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O Camaro 1978: em cima o Rally Sport, com teto targa como o do Firebird; embaixo o Type LT, com seu interior requintado

Inspirados pelo carro-conceito ZL-1 Berlinetta de 1973 (elaborado pelo chefe de estilo da GM, Bill Mitchell), os desenhistas da Chevrolet conseguiram uma maneira de incorporar os pára-choques retráteis ao visual do Camaro 1978, o que melhorou bastante a harmonia das linhas. O pára-choque de uretano cobria uma estrutura de fibra-de-vidro, por sua vez parafusada em uma barra ligada ao subchassi e ao suporte do radiador. O mesmo esquema fazia parte do pára-choque traseiro, que agora incorporava o suporte da placa traseira. O T-Top do Firebird, um teto targa (com as seções sobre os bancos dianteiros removíveis), era opcional no Camaro.

Apesar do fraco desempenho, o Z/28 continuava com suas vendas em alta. A versão vendida na Califórnia era ainda mais estrangulada, com apenas 175 cv (ante 185 nos demais estados), pois atendia a normas de emissões mais rigorosas. O capô apresentava uma enorme (e falsa) entrada de ar do tipo NACA, havia saídas de ar nos pára-lamas dianteiros e defletor dianteiro integrado. Nessa época o Camaro era exportado para a Europa, apesar do diferente gosto local. O final da década de 1970 aproximava-se e as vendas do Camaro continuavam de vento em popa, mas a segunda grande crise do petróleo, em 1979, foi outro balde de água fria sobre os americanos. Continua

Em escala

Um carro com 35 anos no coração de tantos americanos não poderia deixar de ter grande variedade de miniaturas.

A ERTL oferece quatro modelos na escala 1:18: o cupê de 1967 (acima), o Z-28 do mesmo ano, esta versão da linha 1969 e um cupê de 1973, já uma fase crítica para o carro.

Da conhecida Maisto são seis versões, em duas escalas. A linha em 1:18 traz os conversíveis de 1967 e 1968 (acima) e o Z-28 de 1971. Em 1:24 existem o cupê 1967 vermelho, o conversível 1968 em branco com vermelho e o SS conversível 1968 em azul.

A Hot Wheels segue o tamanho 1:18, mas se restringe ao modelo de 1968, nas cores prata e verde. Vem com acessórios modernos, como rodas de grande aro e anexos aerodinâmicos.

Modelos modificados, conforme as tendências de hoje, compõem o catálogo da Jada Toys. Há quatro opções de Camaro 1968: vermelho com simulação de fogo em cinza (acima), laranja com faixas brancas, preto com prateado (todos em 1:18) e o SS preto e cinza, único em escala 1:24.

Para quem exige alta qualidade e pode pagar por ela, a Franklin Mint tem dois Camaros em sua linha, muito fiéis e detalhados. O conversível SS 396 de 1969, amarelo, vem na escala 1:24; o cupê Z/28 de 1970, azul, é 1:24.