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A Ford apresentou para a imprensa duas novas séries especiais de seus produtos: o Ka MP3 e o EcoSport Freestyle. O lançamento do Ka já havia sido noticiado, mas a Ford decidiu guardar por alguns dias a apresentação da primeira série especial do EcoSport. A nova edição, limitada a 1.600 unidades, pode, conforme informado pela marca e dependendo da resposta do público, vir a se tornar mais uma versão normal do carro. Ela tem por base a versão de maior comercialização, a XLS 1,6-litro, agora equipada com motor flexível em combustível.

Os pára-choques e frisos em cinza chamam a
atenção, assim como a exclusiva capa do estepe

A nova versão estará disponível em duas cores, o preto Ebony e o azul Ilhéus, e tem como principais novidades elementos estéticos. A pintura dos pára-choques em cinza, contrastando com a cor do veículo, segue a tendência já adotada em uma versão do Mitsubishi Pajero TR4 e também no extinto Suzuki Vitara, cerca de dez anos atrás. Além dos pára-choques, os frisos laterais — largos, iguais aos da versão 4WD — e os retrovisores vêm nessa cor. As rodas de alumínio, embora mantenham o desenho do XLT e 4WD, têm acabamento usinado muito bonito. Há também logotipos nas portas dianteiras e capa do estepe em vinil, que identificam a nova versão. Curiosamente não foram incluídos estribos, comuns em EcoSports equipados.

Novo sistema de áudio: embora sem MP3 neste
caso, evolui muito em aparência e facilidade de uso

As rodas são as do XLT, mas com acabamento
usinado, e o logotipo Freestyle aparece nas portas

Além disso, o Freestyle traz um pára-choque de impulsão incorporado ao desenho da frente, que traz a sensação de robustez — mas sem risco de agravar ferimentos no caso de atropelar um pedestre, como ocorre com os de barras metálicas. Também protege os faróis de neblina de eventuais choques com pedras, galhos e obstáculos. Importante notar que o pára-choque de impulsão é exclusivo, não o mesmo que a Ford oferece em seu catálogo de acessórios. O acessório do Freestyle incorpora a grade do radiador e o emblema da Ford, coisa que o outro modelo não faz.

Por dentro, muda o revestimento dos bancos, com
tecido em dois tons e mais resistente no centro

Internamente são poucas novidades. A maior delas é o novo sistema de áudio que está sendo implementado em toda a linha Ford e que, no caso do Freestyle, possui somente rádio e toca-CDs. A leitura de MP3 fica reservada às versões superiores XLT e 4WD, mas o equipamento conta com uma entrada analógica para reprodutores de arquivos MP3 portáteis e iPods. De qualquer modo, o novo aparelho é muito mais bonito, fácil de usar (pelos botões maiores) e integrado ao painel que o antigo, sempre criticado no BCWS. Além do som, o revestimento dos bancos é exclusivo, com a parte central do revestimento em tecido mais resistente e a inscrição Freestyle bordada nos encostos dianteiros. Continua