
Em meio aos luxuosos carros que chegavam dos países de vanguarda, assim que as importações foram reabertas em 1990, os russos da Lada chamaram atenção pelo projeto antiquado — em especial do Laika, com sedã e perua originários dos anos 60 —, mas também pelo baixo preço, a robustez e a valentia do jipe Niva. O hatch Samara era o mais atualizado deles.
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• Item 1 • Lada Niva e Samara • Revista Quatro Rodas de 1990 • ótimo estado (R$ 19) ou bom estado (R$ 15)

• Item 2 • Lada Laika • Revista Quatro Rodas de 1991 • ótimo estado • R$ 25
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