Preparado para o Salão de Genebra que não vai acontecer, o novo Audi A3 Sportback — a quarta geração do modelo desde 1996 — chega com um desenho esportivo e atraente, que nos faz desculpar o grupo Volkswagen pelo monótono Golf 8. A carroceria cheia de vincos tem faróis com forma irregular e dimensões próximas às do anterior. Por dentro, a tela da central de áudio foi integrada ao painel e os difusores de ar ficam altos, como deve ser para ar-condicionado, ao contrário do que muitas marcas têm feito. O painel tem opção digital e há projeção de informações no para-brisa.
A série de lançamento A3 Sportback Edition One vem com faróis Matrix Led, rodas de 18 polegadas, bancos esportivos dianteiros e outros acessórios. O novo Audi A3 chega com três opções de motores: turbo de 1,5 litro (150 cv) a gasolina e turbodiesel de 2,0 litros (116 ou 150 cv), com tração dianteira e transmissão manual de seis marchas ou dupla-embreagem de sete. Versões mais potentes e com tração integral virão depois. As de 150 cv têm suspensão traseira multibraço e podem receber controle eletrônico de amortecimento.
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Texto da equipe – Fotos: divulgação