A Citroën apresenta hoje à imprensa a segunda geração do C3 brasileiro. O modelo, semelhante ao lançado em 2009 na Europa, chega em três versões (Origine, Tendance e Exclusive) com preços a partir de R$ 40 mil. Entre os destaques estão o para-brisa panorâmico Zenith, com 1,35 metro de extensão, e a grade dianteira específica da versão nacional.
Dois motores são oferecidos: de 1,5 litro e oito válvulas (lançado antes na C3 Picasso), com potência de 89/93 cv e torque de 13,5/14,2 m.kgf, e de 1,6 litro com 16 válvulas (o mesmo do Peugeot 308), com 115/122 cv e 15,5/16,4 m.kgf, sempre na ordem gasolina/álcool. Apenas o 1,6 pode vir com caixa automática de quatro marchas, que traz comandos de trocas manuais no volante.
A versão Origine, de R$ 40 mil, traz de série direção com assistência elétrica, ar-condicionado manual, bolsas infláveis frontais, freios com antitravamento (ABS) e repartidor eletrônico de frenagem, vidros dianteiros, travas e retrovisores com acionamento elétrico, volante com regulagem de altura e distância, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo, banco traseiro bipartido e comando de travas a distância.
A Tendance, que custa R$ 44 mil, acrescenta faróis de neblina, luzes diurnas de leds, para-brisa Zenith, rádio/CD com MP3 e interface Bluetooth, comando de áudio na coluna de direção, vidros traseiros com acionamento elétrico e rodas de alumínio de 16 pol. A Exclusive (R$ 50 mil com câmbio manual e R$ 54 mil com automático), além do motor mais potente, vem ainda com faróis e limpador com acionamento automático, retrovisor interno fotocrômico, ar-condicionado automático, bancos dianteiros com apoio de braço, limitador e controlador de velocidade, volante de couro e rodas de alumínio de 16 pol.
O Best Cars avalia a novidade no lançamento em Brasília, DF, e traz em breve suas impressões. Aguarde!
