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C4 Lounge
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Focus
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Civic
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Fluence
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| Motor |
| Posição |
transversal |
| Cilindros |
4 em linha |
| Material do bloco/cabeçote |
alumínio |
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ferro fundido/ alumínio |
| Comando de válvulas |
duplo no cabeçote |
no cabeçote |
duplo no cabeçote |
| Válvulas por cilindro |
4, variação de tempo |
4 |
| Diâmetro e curso |
77 x 85,8 mm |
87,5 x 83,1 mm |
81 x 96,9 mm |
82,7 x 93 mm |
| Cilindrada |
1.598 cm³ |
1.999 cm³ |
1.997 cm³ |
1.998 cm³ |
| Taxa de compressão |
11:1 |
12:1 |
11:1 |
9,5:1 |
| Alimentação |
injeção direta, turbo, resfriador de ar |
injeção direta |
injeção multiponto sequencial |
injeção multiponto sequencial, turbo, resfriador de ar |
| Potência máxima (gas.) |
165 cv a 6.000 rpm |
175 cv a 6.500 rpm |
150 cv a 6.300 rpm |
180 cv a 5.500 rpm |
| Potência máxima (álc.) |
NA |
178 cv a 6.500 rpm |
155 cv a 6.300 rpm |
NA |
| Torque máximo (gas.) |
24,5 m.kgf de
1.400 a 4.000 rpm |
21,5 m.kgf a
4.500 rpm |
19,3 m.kgf a
4.700 rpm |
30,6 m.kgf a
2.250 rpm |
| Torque máximo (álc.) |
NA |
22,5 m.kgf a
4.500 rpm |
19,5 m.kgf a
4.800 rpm |
NA |
| Potência específica |
103,3 cv/l |
87,5 cv/l (gas.),
89 cv/l (álc.) |
75,1 cv/l (gas.),
77,7 cv/l (álc.) |
90,1 cv/l |
| Transmissão |
| Tipo de câmbio e marchas |
automático / 6 |
automatizado de
dupla embreagem / 6 |
automático / 5 |
manual / 6 |
| Relação e velocidade por 1.000 rpm (em km/h) |
| 1ª. |
4,15 / 7 |
3,92 / 8 |
2,65 / 10 |
3,90 / 7 |
| 2ª. |
2,37 / 13 |
2,43 / 13 |
1,52 / 16 |
2,10 / 12 |
| 3ª. |
1,56 / 20 |
1,44 / 20 |
1,08 / 24 |
1,48 / 18 |
| 4ª. |
1,16 / 27 |
1,02 / 28 |
0,77 / 34 |
1,10 / 26 |
| 5ª. |
0,86 / 36 |
0,87 / 37 |
0,57 / 48 |
0,89 / 34 |
| 6ª. |
0,67 / 46 |
0,70 / 45 |
NA |
0,70 / 42 |
| Relação(ões) de diferencial |
3,87 |
3,85 e 4,28* |
4,56 |
3,76 |
| Tração |
dianteira |
| * A segunda relação aplica-se apenas a 3ª, 4ª e ré |
| Freios |
| Dianteiros |
a disco ventilado
(283 mm ø) |
a disco ventilado
(ø ND) |
a disco ventilado
(282 mm ø) |
a disco ventilado
(280 mm ø) |
| Traseiros |
a disco
(249 mm ø) |
a disco
(ø ND) |
a disco (260 mm ø) |
| Antitravamento (ABS) |
sim |
|
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| Direção |
| Sistema |
pinhão e cremalheira |
| Assistência |
eletro-hidráulica |
elétrica |
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| Diâmetro de giro |
11,1 m |
ND |
|
|
| Suspensão |
| Dianteira |
independente, McPherson, mola helicoidal |
| Traseira |
eixo de torção, mola helicoidal |
independente, multibraço, mola helicoidal |
eixo de torção, mola helicoidal |
| Estabilizador(es) |
dianteiro e traseiro |
| Rodas |
| Dimensões |
6 x 17 pol |
7 x 17 pol |
6,5 x 16 pol |
17 pol |
| Pneus |
225/45 R 17 W |
215/50 R 17 W |
205/55 R 16 V |
205/55 R 17 V |
| Dimensões |
| Comprimento |
4,621 m |
4,534 m |
4,525 m |
4,64 m |
| Largura |
1,789 m |
1,823 m |
1,755 m |
1,81 m |
| Altura |
1,505 m |
1,484 m |
1,45 m |
1,47 m |
| Entre-eixos |
2,71 m |
2,648 m |
2,668 m |
2,70 m |
| Bitola dianteira |
ND |
|
|
1,541 m |
| Bitola traseira |
ND |
|
|
1,563 m |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) |
ND |
0,287 |
0,28 |
0,334 |
| Capacidades e peso |
| Tanque de combustível |
60 l |
55 l |
57 l |
60 l |
| Compartimento de bagagem |
450 l |
421 l |
449 l |
530 l |
| Peso em ordem de marcha |
1.437 kg |
1.414 kg |
1.306 kg |
1.341 kg |
| Relação peso-potência |
8,7 kg/cv |
8,1 kg/cv (gas.),
7,9 kg/cv (álc.) |
8,7 kg/cv (gas.),
8,4 kg/cv (álc.) |
7,5 kg/cv |
| Garantia |
| Prazo |
3 anos sem limite de quilometragem |
| Carros avaliados |
| Ano-modelo |
2014 |
|
|
2013 |
| Pneus |
Michelin Primacy HP |
Michelin Primacy 3 |
Bridgestone Turanza ER 300 |
Continental Conti Premium Contact 2 |
| Quilometragem inicial |
2.500 km |
9.000 km |
ND |
5.000 km |
| Dados dos fabricantes; NA = não aplicável; ND = não disponível |
