Do GTO ao La Ferrari, a categoria de elite de Maranello
Diversos nas soluções, cinco supercarros representam o melhor que a Ferrari desenvolveu em mais de 30 anos
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Ferrari
Ferrari 456 GT, o lado confortável do cavalo empinado
Belo desenho, interior sofisticado e mais de 300 km/h em um dos mais velozes grã-turismo da história da marca
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Ferraris V12, tradição que conquista olhos e ouvidos
Retomada há 20 anos com o 550 Maranello, a clássica configuração evoluiu para 575M, 599 GTB e F12 Berlinetta
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Ferraris V8: uma longeva série no centro das atenções
Do Dino 308 GT4 ao 458 Italia, uma linhagem de esportivos de motor central que conquistou pelo estilo, carisma e desempenho
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Ferrari 365, 400 e 412: desempenho com conforto
Espaçosa, silenciosa e elegante, a série de 365 GT/4 2+2, 400 e 412 era a opção de Maranello para quem prezava o requinte
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Ferrari – anteriores
166: revelou o potencial da marca de magnetizar olhares Série Inter: com 166, 195 e 212, foi o início dos grã-turismo 250: a ampla família foi uma lenda para a marca e incluiu o GTO 275 fez...
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VW Kombi: quadros da “corujinha” aos modelos recentes
Quadros decorativos das décadas de 1960 a 2000 com matérias e propagandas - a partir de R$ 59
Quatro Rodas de 1975 a 1979: Opala, Landau, Dodge, 147 e mais
Grandes carros e motos em testes, corridas e edições especiais dos anos 1970 - a partir de R$ 19
VW Kombi: quadros da “corujinha” aos modelos recentes
Quadros decorativos das décadas de 1960 a 2000 com matérias e propagandas - a partir de R$ 59
Caminhões e picapes Chevrolet: 3100, C-60 e outros em quadros
Quadros decorativos com propagandas originais de utilitários e caminhões antigos - a partir de R$ 59
Quatro Rodas de 1975 a 1979: Opala, Landau, Dodge, 147 e mais
Grandes carros e motos em testes, corridas e edições especiais dos anos 1970 - a partir de R$ 19
Quatro Rodas de 1970 a 1974: “Bizorrão”, SP2, Opala, Charger e mais
Revistas Quatro Rodas com testes, turismo, corridas e carros marcantes dos anos 70 - a partir de R$ 19