Dos projetos derivados da Opel alemã, a australiana Holden passou a desenvolver a própria plataforma para a longeva linha Commodore...
Corsa: nascido Opel, provocou uma revolução no Brasil Astra: 15 anos e três gerações do médio que rodou o mundo Vectra: o sedã (e o cupê Calibra) que honrou o legado do Monza Omega: o grande carro con...
2007 Corsa: com motor 1,4 de até 105 cv, evolui em custo-benefício Vectra GT: “promovido”, promete esportividade e não cumpre Omega: terceiro modelo, mais jovial, ganha espaço e seguranç...
2008 Captiva Sport: um utilitário para a GM combater Tucson e CR-V S10 e Blazer chegam com excesso de mudanças cosméticas 2007 S10 e Blazer: motor de 2,4 litros, agora flexível, chega a 147 cv 2005 ...
Roadmaster: um marco da divisão da década de 30 à de 50 Electra: um dos maiores e mais luxuosos modelos da Buick Riviera: fama de Bill Mitchell começou por este ícone do luxo Wildcat, o “...
1939: o cupê que levou Fangio à primeira vitória na pista 1949 a 1954: o Fleetline e o Styleline, depois 150, 210 e Bel Air Bel Air: símbolo da América dos anos 50 fez do tempo aliado Impala: u...
FX: projeto da Chevrolet deu origem ao primeiro carro da marca FE: um modelo mais requintado deu seguimento à linha Kingswood/Premier: os últimos grandes Holdens sem a Opel Torana: começou tími...
Olympia: inovador, ajudou a conquistar a liderança do mercado Kadett: com seis gerações, chegou aos mais distantes países Ascona: as três gerações do carro que originou nosso Monza Kapitän: lux...
Tempest: destacou-se entre os compactos pela criatividade GTO: o primeiro “musculoso” deu origem a toda a categoria Firebird: por 35 anos, uma grande opção de carro esporte Bonnevil...
Viva: o último projeto da marca antes da era dos Opels Victor: menor, cresceu e ganhou versão de seis cilindros Cresta: por 18 anos representou a marca no segmento de luxo...
