O porta-malas do VW supera os dos concorrentes em 30 litros, mas sua forma
não favorece o aproveitamento de espaço; apenas o Punto tem cinco portas
Embora seja aceitável por sua proposta, a escassa acomodação no banco traseiro deve ser considerada por quem analisa esses carros — e não só no Fusca, homologado para quatro ocupantes. Mesmo dois adultos têm dificuldades em qualquer um deles, pois falta espaço para pernas e cabeças; no Punto e sobretudo no DS3, a largura modesta praticamente impede que três pessoas viajem ali. Evidente facilidade do Fiat está nas portas traseiras: nos demais o acesso ao banco de trás é algo precário e, embora os dianteiros avancem nessa situação e tenham memória de posição, podem voltar se o carro não estiver em piso plano, o que foi mais sentido no francês.
Com capacidade de 310 litros, o compartimento de bagagem do VW é um pouco maior que os dos oponentes, empatados com 280 litros, mas sua forma não favorece o aproveitamento do espaço. Nos três o banco traseiro é bipartido, sendo usada a repartição 50:50 no VW (em vez de 60:40) por haver apenas dois lugares. A altura da base do vão de acesso é mais inconveniente no Punto e no DS3. O estepe do TJet é um dos últimos da indústria a usar roda e pneu iguais aos de serviço, o que significa custo, mas traz sossego tanto ao usá-lo quanto ao precisar de roda ou pneu de reposição. Nos outros dois o estepe é temporário, estreito, o que traz certas limitações.
Computador de bordo e ar-condicionado automático todos eles têm, mas o DS3 vem com
sensor de luz, limitador de velocidade, emissão de perfume e capa luxuosa no manual
Punto: manômetro simples do turbo, seletor de modo de dirigir, interface Bluetooth
com leitura de mensagens (até das redes sociais) e estepe com roda de alumínio
Tela sensível ao toque com navegador, botão de partida, ar de duas zonas, teto solar
(como no Punto) e áudio com amplificador Fender: bons detalhes oferecidos no Fusca
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Equipamentos de série e opcionais
DS3 |
Punto |
Fusca |
|
| Ajuste de altura dos bancos mot./pas. | S/S | S/ND | S/S |
| Ajuste de apoio lombar mot./pas. | ND | ND | S/S |
| Ajuste do volante em altura/distância | S/S | S/S | S/S |
| Ajuste elétrico dos bancos mot./pas. | ND | ND | ND |
| Ajuste elétrico dos retrovisores | S | S | S |
| Alarme antifurto/controle a distância | S/S | O/O | S/S |
| Aquecimento | S | S | S |
| Ar-condicionado/controle automático/zonas | S/S/1 | S/O/1 | S/O/2 |
| Bancos/volante revestidos em couro | O/S | S/S | S/S |
| Bolsas infláveis frontais/laterais/cortinas | S/S/S | S/O/O | S/S/ND |
| Câmbio automático/automatizado | ND | ND | O/ND |
| Câmera traseira para manobras | ND | ND | ND |
| Cintos de três pontos, todos os ocupantes | S (3) | ND | S (2) |
| Computador de bordo | S | S | S |
| Conta-giros | S | S | S |
| Controlador/limitador de velocidade | S/S | S/ND | S/ND |
| Controle de tração/estabilidade | S/S | ND | S/S |
| Controle elétrico dos vidros diant./tras. | S/NA | S/S | S/S |
| Controles de áudio no volante | S | S | S |
| Direção assistida | S | S | S |
| Encosto de cabeça, todos os ocupantes | S | S | S |
| Faróis com lâmpadas de xenônio | ND | ND | O |
| Faróis de neblina | S | S | S |
| Faróis/limpador de para-brisa automático | S/S | O/O | ND/O |
| Freios antitravamento (ABS) | S | S | S |
| Interface Bluetooth para telefone celular | S | S | S |
| Limpador/lavador do vidro traseiro | S | S | S |
| Luz traseira de neblina | S | ND | S |
| Navegador por GPS | ND | O | O |
| Rádio com toca-CDs/MP3 | S/S | S/S | S/S |
| Repetidores laterais das luzes de direção | S | S | S |
| Retrovisor interno fotocrômico | S | O | O |
| Rodas de alumínio | S | S | S |
| Sensores de estacionamento diant./tras. | ND/S | ND/S | O/S |
| Teto solar/comando elétrico | ND | O/O | O/O |
| Travamento central das portas | S | S | S |
| Convenções: S = de série; O = opcional; A = acessório aplicado em concessionária; ND = não disponível; NA = não aplicável | |||
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