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Tag: turbo
Volkswagen Golf (terceira geração) e Golf Variant
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Audi A4 (todas as gerações)
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Volkswagen Fusca (nova geração)
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Ford Fiesta Ecoboost, caro, convence em desempenho
Motor turbo de três cilindros estreia na versão Titanium com 125 cv, boas respostas e baixo consumo
DS3, Abarth e 208 GT: pimenta em pequena embalagem
Três hatches "quentes" somam 500 cv e prometem emoção a preços variados: qual a melhor escolha?
Turbo: a sobrepressão temporária e a potência efetiva
Publicado em 21/6/16
Hyundai HB20 Turbo é meio-termo que vale por inteiro
Intermediária entre as 1,0 e 1,6 aspiradas, versão 1,0-litro turbo equilibra desempenho, economia e preço com competência
Audi A3 (primeira geração)
Atualizado em 24/3/16
Com RS3 e TTS, Audi adiciona pimenta a dois esportivos
Dirigimos em Interlagos as novas versões do hatch, que vai a 367 cv, e do cupê, que chega aos 286
A3 Sedan vs. Civic Si: esportividade a escolher
Três volumes, mais de 200 cv, preços próximos — e diferentes formas de fornecer desempenho
Novo Jaguar XF, forte concorrente dos grandes alemães
O carro que rejuvenesceu a marca é reformulado: menos peso, mais potência, requinte e segurança
VW Jetta tem novo fôlego com motor 1,4 turbo
Agora todo Jetta é turboalimentado: saiba como anda o Comfortline com a vigorosa unidade de 150 cv
VW Jetta com motor TSI 1,4 de 150 cv parte de R$ 78,2 mil
A Volkswagen passa a equipar o Jetta com o motor TSI turbo de 1,4 litro com injeção direta
VW Golf nacional: conteúdos e preços das três versões
A Volkswagen apresenta o Golf fabricado em São José dos Pinhais, PR, cujas vendas começam em fevereiro
Citroën C4 Picasso dá bons motivos para voltar à minivan
Farta em conforto, competente em desempenho e segurança, a nova geração opõe suas qualidades aos utilitários esporte
Lancia Y10 mostrou que pequenos podem ser refinados
O último produto da Autobianchi, do grupo Fiat, teve interior requintado, tração integral e até motor brasileiro com turbo
Novo VW Passat, uma adorável babá eletrônica
A profusão de auxílios ao motorista e o comportamento em velocidade sobressaem na nova geração do sedã alemão
Tecnologia: por que os motores andam tão complicados
Em busca de mais desempenho e eficiência, os fabricantes avançam em recursos técnicos, mas para que serve tudo isso?
Mitsubishi Galant focou da esportividade ao conforto
Versões de bom desempenho notabilizaram esse longevo modelo médio, que terminou seus dias com desenho sóbrio
Audi A3 nacional chega “corollizado”, mas agradável
Com caixa automática e suspensão simplificada e macia, primeiro Audi brasileiro em 10 anos troca a esportividade pelo conforto
Citroën C4 Lounge S associa motor THP e câmbio manual
O Citroën C4 Lounge ganha uma versão com motor THP turbo e câmbio manual de seis marchas... mas para os ...
Peugeot 308 esquece a Europa e apela para cirurgia
Com nova frente e poucas outras mudanças, hatch médio acusa o peso da idade sem compensar no preço
Peugeot 308 reestilizado chega a partir de R$ 70 mil
O Peugeot 308 vendido no Brasil passa por uma reestilização e ganha motor flexível em combustível na versão de topo ...
Sedãs médios: fórmulas variadas, algumas melhores
Citroën C4 Lounge, Ford Focus Fastback, Honda Civic, Toyota Corolla e Volkswagen Jetta enfrentam-se em suas versões de topo
Audi S3 Sedan assegura diversão em formato familiar
Com motor de 280 cv e tração integral, versão mais temperada do sedã empolga pelo desempenho e a estabilidade
Citroën C4 Picasso volta modernizada e em dose dupla
Desenho ousado, motor turbo e conforto de sobra em duas boas alternativas aos utilitários esporte para a família
F-250: quadros decorativos da imponente picape da Ford
Quadros com propagandas e matérias originais de um utilitário que impressionou - a partir de R$ 59
Marea Turbo: revistas com um símbolo de desempenho em sedãs
Teste, comparativo e história do sedã de 182 cv em edições de Quatro Rodas - a partir de R$ 29
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CB 400, CBR 450 SR, CBX 750 F: grandes motos Honda em quadros
Motos de 400 a 750 cm3 em quadros decorativos com propagandas e matérias de época - a partir de R$...
Quatro Rodas 1990 a 1994: Omega, Tempra, XR3, os importados
Revistas com o período da abertura das importações e nacionais de uma grande época - a partir de R$ 12
Fusca & Cia: revistas dedicadas aos Volkswagens a ar
Edições com o VW e derivados como Kombi, Karmann-Ghia, Variant e SP2 - a partir de R$ 19