Cheio de evoluções, novo Versa é páreo para o Onix Plus?

Confronto entre sedãs compactos de topo revela chances do Nissan contra o líder de segmento da Chevrolet

Texto e fotos: Fabrício Samahá

“Quem te viu, quem te vê”. O velho ditado volta à mente quando se olha para o novo Nissan Versa, com seu desenho elegante, em claro contraste ao sempre esquisito modelo anterior. Mas não se compra carro — pelo menos, não se deveria comprar — apenas pela aparência, o que leva à questão: como se sai o Versa em versão de topo Exclusive contra o Chevrolet Onix Plus Premier?

Além de ser o líder do segmento de sedãs compactos por larga margem, o Onix obteve o melhor resultado no comparativo de cinco modelos da categoria que publicamos um ano atrás. Embora o Volkswagen Virtus o tenha vencido por um ponto na soma de notas, o carro da General Motors saiu em evidente vantagem em relação custo-benefício.

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Bom desenho no Chevrolet, mas quem impressiona mesmo é o Nissan, com linhas elegantes que compensam todo o tempo em que vimos seu antecessor

Versa e Onix estão equilibrados no quatro “Ps” de nossos comparativos: proposta de uso, porte (o Versa mede apenas dois centímetros a mais em comprimento e entre-eixos), potência (116 cv no Chevrolet e 114 no Nissan) e, até certo ponto, preço. O Versa Exclusive supera o Onix Plus Premier 2 (com pacote de opcionais) por quase 10%, mas a fábrica japonesa não tinha disponível a versão Advance, ideal em preço para a comparação.

Estilo
Poucas vezes se viu um modelo ganhar tanto em desenho na mudança de geração quanto o Versa. Tudo o que estava errado no anterior — faróis grandes demais, traseira alongada e baixa, desproporção entre as partes — foi corrigido para um estilo atraente, dos melhores do segmento, tão equilibrado que é fácil confundi-lo com um sedã médio. Embora de linhas corretas, o Onix Plus chega a ser ofuscado pelo novo concorrente.

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Interiores com bom aspecto e acabamento apropriado; as centrais de áudio (com tela maior no Onix, 8 pol contra 7) conectam-se a Android e Car Play

Acabamento e conveniência
O desenho interno do Versa assemelha-se muito ao do Kicks, com formas agradáveis como as do adversário. Opção interessante de sua versão Exclusive é o revestimento em dois tons com predomínio de um cinza bem claro, ideal para sensação de espaço e arejamento, embora possa dar trabalho para manter limpa — existe opção com os tons em posições contrárias, melhor nesse aspecto. O Onix também oferece seções em bege para quebrar a monotonia do interior. Os dois usam revestimento sintético de bancos, desconfortável em clima quente, e plásticos rígidos com bom aspecto.

Entre os itens exclusivos do Versa estão alerta de colisão frontal com frenagem autônoma e câmeras externas em 360 graus com diferentes opções de visualização na tela

As centrais de áudio incluem integração a celular por Android Auto e Apple Car Play e tela ampla, de oito polegadas no Chevrolet e sete no Nissan — nosso Onix era um modelo 2020, ainda com tela de 7 pol. O primeiro traz roteamento de internet (exige contratar plano de dados da Claro), conexão sem fio para ambos os sistemas (usa o wi-fi do celular) e três tomadas USB (duas no rival), enquanto só o segundo inclui navegador integrado. Entre os itens de conveniência, os dois modelos têm ainda alerta de cinto para todos os ocupantes, ar-condicionado automático, câmera traseira de manobras, chave presencial para acesso ao interior e partida do motor, controlador de velocidade, monitor de veículos em pontos cegos nas laterais e temporizador ajustável do limpador de para-brisa.

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Onix: assistência On Star, carregador de celular por indução, assistente para estacionar, mostradores de pressão dos pneus e vida útil do óleo

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Versa: quadro com seção digital, câmeras de 360 graus, navegador, monitor de distância frontal, alerta de porta traseira e (como o Onix) monitor de pontos cegos

Vantagens do Onix são assistência On Star (socorro em acidente, auxílio para troca de pneus e recuperação em caso de roubo, entre outros serviços), assistente de estacionamento, carregador de celular por indução, indicador da pressão de cada pneu, limitador de velocidade e sensores de estacionamento em todo o perímetro. Alguns desses itens fazem parte do pacote opcional.

A favor do Versa estão alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, alerta de tráfego cruzado traseiro (detecta aproximação de veículos na transversal quando se manobra de ré), alerta para possível esquecimento de algo ou alguém no banco traseiro (acionado quando se abre uma porta de trás, se dirige e não se volta a abri-la após estacionar), apoio de braço também no banco traseiro (o dianteiro ambos têm), aviso de qual porta está mal fechada, câmeras externas em 360 graus com diferentes opções de visualização na tela e retrovisores externos com aquecimento.

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