Renault Symbol falha na emoção, mas acerta na razão

 
Suspensão confortável, bom desempenho e baixo consumo estão entre os
atributos mais elogiados pelos donos de Symbol na pesquisa do Teste do Leitor

 

Já Raphael Cunha, de Curitiba, PR, tem a versão Expression 2011 e observa: “Extremamente confortável para dirigir. Boa visibilidade, os vidros dão uma visão ampla. Espaço interno e porta-malas super bons. Motor tem um bom torque, responde bem. Vários itens de série que proporcionam conforto e segurança. O ar-condicionado é ótimo, gela com rapidez e eficiência”.

 

Com 77,8% de donos muito satisfeitos, o Symbol está bem posicionado — supera Fiat Siena, Peugeot 207 e Chevrolet Prisma, mas perde para o Logan da mesma marca

 

Entre os aspectos negativos, os mais destacados entre os proprietários são espaço interno limitado no banco traseiro, pouca estabilidade em alta velocidade, a qualidade de alguns itens de acabamento interno, dureza dos pedais e, em que pese muitos proprietários terem elogiado o consumo, outros demonstram insatisfação com o item.

Os defeitos apresentados pelo Symbol foram um tanto diversos e, em sua maioria, de pouca gravidade. Merece destaque o relato de Márcio Cézar da Cunha Amaral, de Cuiabá, MT, dono de um Privilège 2010 que apresentou diversos defeitos: “Revestimento dos painéis do ar-condicionado e do som descascou. Vidros das portas com barulhos. Manopla do câmbio descascou; para-choque teve falha na pintura; chave travou ao ser inserida no miolo de partida”. Raphael Cunha, já citado, relata que “os vidros traseiros começaram a balançar e fazer barulho e desde a primeira semana o carro corta a aceleração de repente, perdendo toda a potência”.

 

 
O motor de 16 válvulas logo se tornou o único oferecido; na linha 2013 a Renault
simplificou também a oferta de acabamento, deixando só o Privilège no mercado 

 

Com 77,8% de donos muito satisfeitos entre os participantes do Teste do Leitor, o Symbol está bem posicionado entre os sedãs pequenos já analisados na fase atual do Guia de Compra: supera Fiat Siena (71,3%), Peugeot 207 (59,1% entre todas as versões) e Chevrolet Prisma (58,7%), além do Honda City, que é de faixa de preço superior (47,4%). Perde, curiosamente, para o Logan com 88,7%. Já a rede de concessionárias Renault obteve o mesmo grau de satisfação de 55,5% dos donos, percentual maior que os de 207 (45,5%), Prisma (36,7%) e Siena (30,3%), mas inferior ao do City (68,4%). Também curioso é a índice dos donos de Logan ser praticamente igual, 55%.

 

 

Apesar de suas intenções de aparecer como a escolha emocional dentro das opções de sedãs pequenos da marca, o Renault Symbol revela-se mesmo uma opção racional, interessante para quem precisa de espaço para bagagem e deseja um carro com bom desempenho, interior agradável e baixo valor de compra no mercado de usados. A baixa liquidez do modelo pode dificultar sua posterior venda, mas ao se observarem os aspectos destacados pelos proprietários ele parece um bom negócio.

Veja opiniões de proprietários

Opine sobre seu carro