Peugeot 3008 propõe espaço e bom custo-benefício (3)

 
Aos dois terços do período de avaliação, a 3008 acumula quase 1.500 km rodados 
com a equipe, mas uma longa viagem logo ampliará em muito esse valor

 

Embora não tenha explorado toda a estabilidade da Peugeot na viagem, o colaborador sentiu segurança: “Gostei do acerto da suspensão, firme nas curvas, mas confortável. Faço ressalva apenas à passagem em trechos esburacados, onde faz ruídos que a fábrica deveria evitar. O carro tem bons freios, baixo nível de ruído geral e um bom pacote de segurança, com destaque para o controle eletrônico de estabilidade, que várias marcas lamentavelmente deixam de fora em carros de mais de R$ 90 mil”.

Diante da predominância de elogios, já esperávamos a resposta de Vitor à pergunta final: se estivesse à procura de um carro familiar nessa faixa de preço, compraria uma 3008? “Com exceção do visual, que não consegue me conquistar, achei esse carro excelente. É espaçoso, confortável, bem-equipado, anda muito bem e não consome tanto combustível. Com certeza oferece mais que um Honda CR-V, Toyota RAV4 ou Hyundai IX35 de valor semelhante, mesmo não sendo um utilitário de verdade. O Fiat Freemont parece uma alternativa válida, mas é muito grande e pesado para meu gosto, além de perder em desempenho. A Citroën C4 Picasso, que me agrada mais pelo desenho, tem motor e câmbio ultrapassados. Portanto, a 3008 está aprovada e recomendada. Sim, eu teria uma”, concluiu.

Aos 20 dias de avaliação, nossa Peugeot acumula 1.476 quilômetros percorridos, sendo 66% em rodovias, à boa média geral de 10,2 km/l. Para colocar o hodômetro para girar mais rápido, uma longa viagem está nos planos para esta quarta semana. Saberemos os resultados na próxima terça-feira.

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