Acabamento e conforto são elogiados e nove entre 10 estão muito satisfeitos; consumo e porta-lamas levam críticas...
Belo e sofisticado, novo cinco-portas combina 252 cv e assistente que o conduz por si mesmo em trânsito lento...
O menor Volkswagen melhora em interior e sistema de áudio e cativa pelo desempenho, mas tem onde evoluir...
Empresa alemã começou em 1967, preparando Mercedes para corridas, e hoje é divisão de alto desempenho...
Fabricado pela Romi, o Isetta foi o primeiro carro nacional em setembro de 1956, antes da perua DKW-Vemag...
Se o Estado não fiscaliza e a iniciativa privada entrega o mínimo, como obter qualidade de pavimentação?...
A Renault mal apresentou o Captur com transmissão automática de variação contínua (CVT) e já aplica a mesma solução ao Duster, que usa o mesmo motor SCE de 1,6 litro com potência de 118 cv (gas...
Hatch pequeno está maior e ganha tecnologias de segmentos acima; chega ao Brasil ainda este ano...
Bem além do visual, Titanium 2018 traz interior muito melhorado, motor de 176 cv, mais conforto e segurança...
A Ford passa a oferecer o motor Ecoboost turbo de 1,0 litro também no Fiesta SEL, mais barato que a versão Titanium Plus disponível até agora. Ao preço de R$ 66.090, o SEL é mais simples: traz ...
Esclareça suas dúvidas de mecânica e manutenção no Consultório Técnico...
De minivan para SUV, modelo é sofisticado e anda bem; preço de R$ 136 mil está competitivo no segmento...
Transmissão automática chega à versão de 1,6 litro com melhor resultado em consumo, mas desempenho modesto...
Muitos nomes e siglas identificam as versões dos carros: alguns se tornam marcantes e persistem por gerações...
Evento argentino tem lançamentos brasileiros, picapes em parceria e marcas que não estão por aqui...
Leia opiniões de proprietários e envie a sua...
Foi o primeiro carro nacional da Volkswagen com motor "a água" e teve a marcante versão esportiva TS ...
Venderam-se mais carros em maio, sobretudo para mercados externos, mas isso pode não ser para comemorar...
O Ford Fiesta ganha uma versão mais acessível com transmissão automatizada, a SE Plus, ao preço de R$ 56 mil. São cerca de R$ 7 mil a menos que na SEL de mesma caixa (R$ 63.190), até então a op...
Fala-se muito na arquitetura dos carros, mas o que isso representa de fato para quem compra e dirige?...
Sedã da segunda linha Palio é elogiado por estilo e criticado em acabamento: confira a opinião de quem tem um...
Versão de 245 cv é cereja do bolo; Toyota mostra incerteza quanto aos caminhos do mercado de automóveis...
Em alguns casos basta olhar para saber, mas às vezes a indústria esconde bem os carros de mesmo projeto ou plataforma...