Brasil sem fabricantes de automóveis, doce ilusão
A indústria mais complexa de produção em série viabiliza inúmeras outras, que são a base para mais indústrias
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Read moreRecursos têm ido dos fundos de investimento para o setor produtivo, sem a necessidade de passar pelos bancos
Read moreA venda direta de combustível aos postos é essa maravilha toda? Surgem dúvidas de ordem logística e de financiamento
Read moreCom a terceirização em novos patamares, o conceito tradicional de fabricante está se afastando da realidade
Read moreBiden acaba de soltar uma bomba que, se tiver o efeito desejado, poderá ser muito pesado para nossas fábricas
Read moreO carro elétrico veio para ficar, mas quantos quilômetros são necessários para compensar seu maior preço?
Read moreFábricas de automóveis viabilizam a cadeia de suprimentos, mas reformas precisam ser graduais
Read morePreço dos combustíveis, tabela do frete e a ameaça das frotas e da cabotagem desagradam o setor de transporte
Read moreUma indústria pujante operando sem sustos é a base de uma economia com o tamanho da brasileira
Read moreA Ford sai do Brasil e investe na Argentina não pelo mercado ou o risco-país, mas para continuar no Mercosul
Read moreGrupos de milhares de aficionados criaram um mercado crescente para itens de preparação
Read morePresidente prometeu emprego e quis desfazer acordo, mas medidas protecionistas não adiantaram
Read moreReino Unido antecipa o fim dos motores apenas a combustão e de fontes fósseis para gerar energia
Read moreO risco de descontrole dos preços pode levar o Brasil de volta a um período de dificuldades
Read moreDepois de seis anos de baixa, há depressão e não recessão: por isso, as vendas não se recuperarão em "V"
Read moreA invasão da cerâmica e o uso extenso da sinterização eram guinadas tecnológicas esperadas: o que as terá impedido?
Read moreAo lado da convergência tecnológica, a revolução logística leva a reconcentrar a fabricação de carros em alguns países
Read moreSerão necessários anos de estabilidade econômica para o mercado se ajustar às novas relações de trabalho
Read moreLigar bilhões de coisas novas à rede móvel, via 5G, revolucionará a forma pela qual o mundo funciona
Read moreA política cambial depreciativa não incentiva produção interna e exportações em um mercado aberto como o nosso
Read moreA tributação sobre veículos carece de lógica, visto que aviões e barcos não são atingidos pelo IPVA como os automóveis
Read moreDiz-se que leis trabalhistas inibem o emprego: voltar aos padrões de antes da guerra é solução para nossa falta de competitividade?
Read moreO Brasil precisa abraçar a Indústria 4.0, mas os fabricantes estão prontos para se suprir de trabalhadores classe A?
Read moreUm dispositivo, mesmo que barato na produção do carro, acarreta custos pela assunção dos riscos de operação
Read moreIndústria e agronegócio são indissociáveis, mas o Brasil desindustrializou-se: até que ponto isso afeta a atividade no campo?
Read moreNossas Forças Armadas devem especificar suas necessidades e pôr o desafio a cargo de empresas brasileiras
Read moreA depreciação do real deixa o consumidor brasileiro com menor poder aquisitivo diante da alta do custo de produção
Read moreAs fábricas de automóveis só se mantêm ativas com bom mercado interno ou exportação — no que o Estado pode ajudar
Read moreOs carros foram parte do entretenimento, até que as mudanças da mídia tornaram mais barato ao fabricante alcançar o público
Read moreTudo indica que o grafeno revolucionará o mundo industrial e, em particular, a adoção da eletricidade pelos carros
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