Entre arranjos e desarranjos, para onde vai a indústria?
A competição por emprego e renda — e contra os sindicatos — esfarelou o arranjo produtivo das fábricas de automóveis
A competição por emprego e renda — e contra os sindicatos — esfarelou o arranjo produtivo das fábricas de automóveis
O fabricante pode estimar o custo do veículo depois de cada alteração — e aí entra a conta do valor ...
Alguns propõem que o real perca valor para fomentar exportações, mas a moeda reflete a confiança em um país
Estamos em 16º. na relação veículos/habitante, descontados pequenos países; conheça outros números
Se 100% dos veículos se tornassem elétricos, o mundo estaria preparado para abastecer as baterias de todos eles?
Vistorias estão em vias de extinção: compensa à seguradora o risco de pagar por um dano já existente
O mundo pede formas renováveis de energia nos automóveis, mas alguns defendem que terra é para a alimentação
Se o Estado não fiscaliza e a iniciativa privada entrega o mínimo, como obter qualidade de pavimentação?
Venderam-se mais carros em maio, sobretudo para mercados externos, mas isso pode não ser para comemorar
A histórica mistura de combustíveis fez e faz muito bem aos usineiros, mas causa prejuízos ao consumidor e ao País
Alguns atribuem ao custo-Brasil os altos preços dos carros no País, outros ao lucro-Brasil: quem está certo?
Em vez de substituir a importação de componentes, novo programa da indústria poderia incentivar projetos nacionais
Os carros tornam-se computadores com uma carroceria em volta, mas há um problema: a liquidez da infraestrutura
Existe espaço para terceirização na indústria automobilística? Quais as consequências econômico-administrativas?
Quer a indústria queira ou não, os acessórios banalizam-se — e isso afeta a percepção de valor pelo consumidor
Alguns conceitos econômicos explicam por que o "ouro negro" não terminará, apesar das crises desde os anos 70
Em um, paga-se antes pelo carro; no outro, pega-se dinheiro emprestado para a compra — e nos dois há implicações
Antes de discussão emocional sobre os limites paulistanos, valem alguns cálculos para saber o que interessa ao coletivo
Se a indústria não adotar o Desenho Universal, pode jogar fora os 24% do mercado de pessoas com deficiências
Buracos, remendos mal feitos, valetas e lombadas: temos como oferecer vias de melhor qualidade ao contribuinte?
Vai-vem da legislação sobre serviço de ônibus ajuda a explicar o tráfego de carros particulares sem condição
Fala-se sempre na "opção do Estado pelo automóvel", mas será que houve uma escolha consciente do transporte sobre rodas?
Gasta-se mais de pedágio do que de combustível e fica o sentimento de ter sido lesado: entenda como tudo começou
A reação mundial a um monopólio foi o que levou à implantação dessa alternativa ao táxi tradicional
Vivemos em meio a inúmeros contratos que nos afetam em maior ou menor grau — o que inclui seu carro ...
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