Há 40 anos, em março de 1974, saía da fábrica da Volkswagen em Wolfsburg, Alemanha, o primeiro Golf. Embora sua história tenha sido contada no Best Cars em 2001 e um novo artigo esteja em prepa...
Bem-construído e atraente, o conversível viveu à sombra do 300 SL de "asas de gaivota" e seu potente motor de seis cilindros...
Dos maiores mercados aos mais curiosos, relacionamos os automóveis e marcas de maior sucesso nos quatro cantos do mundo...
Com motor V8 dianteiro e linhas ousadas, o 928 não parecia um Porsche, mas representou com classe seu topo de linha por 18 anos...
Conforto, estilo, desempenho e segurança em altas doses: é o que se pode esperar da nova versão com motor de 272 cv...
Do tamanho à velocidade máxima, os carros seguem normas e acordos entre fabricantes e se adaptam às faixas tributárias...
Rodovias perfeitas com velocidade livre, ruas impecáveis e trânsito ordeiro fazem o cenário ideal para os entusiastas...
Sem relação com seu homônimo brasileiro, esse derivado do sedã Senator associou estilo e desempenho com até 180 cv...
O sucessor do 190, lançado há 20 anos, seguiu comprovando que os valores da marca podem ser aplicados a um sedã menor...
A Volkswagen comemora os 40 anos de produção do Passat, modelo apresentado em maio de 1973, mas que teve a primeira unidade entregue em julho seguinte. Aquele foi o primeiro de uma série de pro...
Quattro: provou que tração integral é para carro esporte 80: do “Passat três-volumes” à fantástica RS2 Avant 100, um alemão refinado na técnica e no conforto ...
Glas: os esportivos alemães que acabaram nas mãos da BMW Goggomobil: em um período difícil, o êxito dos microcarros ...
Ro 80: um alemão de alta tecnologia que não teve sucesso Prinz: o “pequeno príncipe”, primeiro carro da empresa NSU: das máquinas de costura aos carros de motor rotativo ...
Olympia: inovador, ajudou a conquistar a liderança do mercado Kadett: com seis gerações, chegou aos mais distantes países Ascona: as três gerações do carro que originou nosso Monza Kapitän: lux...
356: o pequeno carro esporte que deu início à longa saga 550 Spyder: o Porsche de James Dean, uma lenda de liberdade 911: o esportivo que é sinônimo de carisma desde 1963 914: não deu certo a t...
Typ 3: a família que foi a base para nossos TL, 1600 e Variant Typ 4: a VW pagou o preço de insistir no motor “a ar” Karmann Ghia Typ 34: luxuoso, mas sem o sucesso do original K 70...
Adler: ousada na técnica, produziu um símbolo de modernidade Allard: esportivos ingleses sem muito estilo, mas bem rápidos Alvis: marca inglesa se destacou pela mecânica e acabamento Armstrong ...
