Honda Civic: mais de 20 anos em quadros decorativos
Quadros de diversas gerações e versões, incluindo o esportivo Si - a partir de R$ 49
Quadros de diversas gerações e versões, incluindo o esportivo Si - a partir de R$ 49
Grandes testes, lançamentos, motos, salões do automóvel e mais - a partir de R$ 19
Auto Esporte, Carro e Quatro Rodas com testes e comparativo de 2006 e 2007 - a partir de R$ 19
Obra de 132 páginas com a história da marca de motos e carros da fundação até o fim do século ...
Edições da revista com carros que marcaram a década - a partir de R$ 15
Depois de uma geração ousada do Honda Civic sempre vem uma mais tradicional, desde a década de 1990, e não ...
Alternativa da Honda ao Toyota tem boa aprovação pelos donos, que pedem mais equipamentos
Cada um a seu modo, Chevrolet, Honda e Toyota buscam rejuvenescer a imagem dos sedãs
O modelo 2021 do Honda Civic ganha mais equipamentos de série. A versão mais simples, LX, passa a ter faróis ...
A Honda completa dois milhões de automóveis vendidos no Brasil desde 1992, quando um Accord sedã (foto) foi importado oficialmente ...
Diversão na pista demonstra o ponto forte do esportivo de duas portas e transmissão manual: é um devorador de curvas
A Honda traz ao Brasil o Civic Si 2020, versão esportiva que recebe mudanças ...
Turbo e injeção direta de um lado, sistema híbrido de outro: qual o melhor em economia, desempenho e custo-benefício?
Você sabia que o Honda Civic nasceu em 1972 como um hatch menor que o atual Renault Kwid? E que ...
Quatro médios com potência, segurança e conveniência em boas doses ao redor de R$ 120 mil: qual a melhor compra?
Comportamento dinâmico é ponto alto do cupê esportivo, que fica para trás do sedã Touring de 0 a 100 km/h
Foi-se o motor aspirado e girador, mas o cupê esportivo mantém-se fiel à proposta de divertir o motorista
Sedã passa por análise de oficina e, em quase 3.000 km, revela grandes atributos e alguns pontos melhoráveis
Troca de combustível aumentou o consumo mais que o esperado e reduziu a suavidade de funcionamento
Na segunda semana, dono de exemplar impecável da primeira geração nacional faz paralelo ao EXL 2018
Seção retorna com um dos sedãs médios mais vendidos: confira as primeiras impressões do consultor técnico
Dez gerações e 20 milhões de unidades depois, esse japonês ainda conquista pela técnica e pelas versões esportivas
Versão de topo soma estilo, facilidades e bom desempenho, mas preço é difícil de justificar
Conjunto mecânico da versão turbo é um dos vários atributos do novo sedã da Honda: vale o preço de R$ ...