EX, EXL, Sport e Touring em testes e comparativos de Quatro Rodas e Auto Esporte - R$ 29 cada...
Conheça detalhes do sedã em modelos 1999 e 2023 - a partir de R$ 39...
Edições com BMW, Mercedes, F-250, Grand Cherokee e outros carros marcantes - a partir de R$ 19...
Auto Esporte, Carro e Quatro Rodas com testes e comparativo de 2006 e 2007 - a partir de R$ 25...
Variedade de edições da revista nacional dos anos 90 e 2000 - a partir de R$ 15...
Edições da publicação para "viciados em carros", mas que testava de tudo - a partir de R$ 19...
Testes e lançamentos de modelos nacionais e importados - a partir de R$ 19...
Quadros de diversas gerações e versões, incluindo o esportivo Si - a partir de R$ 59...
Depois de uma geração ousada do Honda Civic sempre vem uma mais tradicional, desde a década de 1990, e não seria diferente com o décimo primeiro modelo dessa história iniciada há quase 50 anos. Anteci...
Alternativa da Honda ao Toyota tem boa aprovação pelos donos, que pedem mais equipamentos...
Cada um a seu modo, Chevrolet, Honda e Toyota buscam rejuvenescer a imagem dos sedãs...
O modelo 2021 do Honda Civic ganha mais equipamentos de série. A versão mais simples, LX, passa a ter faróis com regulagem elétrica de altura e acendimento automático, iluminação no porta-luvas e nos ...
A Honda completa dois milhões de automóveis vendidos no Brasil desde 1992, quando um Accord sedã (foto) foi importado oficialmente para o País pela primeira vez. Cinco anos depois, em 1997, a marca pa...
Diversão na pista demonstra o ponto forte do esportivo de duas portas e transmissão manual: é um devorador de curvas...
A Honda traz ao Brasil o Civic Si 2020, versão esportiva que recebe mudanças visuais, mecânicas e novos equipamentos. O cupê ganhou novas molduras para os faróis de neblina (que agora também sã...
Turbo e injeção direta de um lado, sistema híbrido de outro: qual o melhor em economia, desempenho e custo-benefício?...
Você sabia que o Honda Civic nasceu em 1972 como um hatch menor que o atual Renault Kwid? E que nos anos 90 ele já tinha navegador por GPS e transmissão CVT?...
Quatro médios com potência, segurança e conveniência em boas doses ao redor de R$ 120 mil: qual a melhor compra?...
Comportamento dinâmico é ponto alto do cupê esportivo, que fica para trás do sedã Touring de 0 a 100 km/h...
Foi-se o motor aspirado e girador, mas o cupê esportivo mantém-se fiel à proposta de divertir o motorista...
Sedã passa por análise de oficina e, em quase 3.000 km, revela grandes atributos e alguns pontos melhoráveis...
Troca de combustível aumentou o consumo mais que o esperado e reduziu a suavidade de funcionamento...
Na segunda semana, dono de exemplar impecável da primeira geração nacional faz paralelo ao EXL 2018...
Seção retorna com um dos sedãs médios mais vendidos: confira as primeiras impressões do consultor técnico...
