Quadros com propagandas do hatch, incluindo versões esportivas e de aventura - a partir de R$ 119...
Esportivo ou “aventureiro”? A Renault combina um pouco de cada no visual do Sandero GT Line, versão que volta à linha do hatch com duas opções de mecânica: motor de 1,0 litro com ca...
O Sandero Intense passa por uma detalhada avaliação técnica, que mostra sua construção e as soluções internas...
Última semana teve medições, gráficos da operação da transmissão e a resposta: a CVT é que fez a suspensão subir?...
Saiba como ficaram comportamento dinâmico e conforto do hatch da Renault, que ganhou altura de rodagem nas versões CVT...
Requintes de um lado e simplificações de outro na versão Intense do Renault, que chega ao meio da avaliação...
Projeto espartano tem limitações, mas o hatch da Renault mostra boas soluções em praticidade e conveniência...
A Renault investiu em transmissão CVT e mais conforto e segurança, mas estará o hatch apto à briga com Fiat e Ford?...
O modelo maior, renovado, custa pouco mais que o menor: saiba o que se ganha e se perde escolhendo um ou outro...
Menos alterado que os Sanderos comuns, o RS mantém desempenho e esportividade que andam raros no mercado...
Transmissão é a melhor entre poucas novidades; acerto de suspensão saiu perdendo com mais 40 mm de altura...
A Renault apresenta à imprensa o modelo 2020 de Logan e Sandero, que chegam com retoques de aparência, novas versões e a estreia de transmissão automática de variação contínua (CVT) com simulaç...
A versão GT Line do Renault Sandero passa a ser oferecida com motor de 1,0 litro e três cilindros (até então usava motor 1,6). Ao preço de R$ 48 mil, o pacote visual esportivo compreende para-c...
Pesquisa aponta satisfação com espaço, estilo e custo-benefício dos Renaults; acabamento é a principal crítica...
O Renault Stepway abandona o prenome Sandero e ganha uma versão mais barata, a Expression, ao preço de R$ 57.240, conforme o configurador do site da marca. A novidade custa R$ 3.950 a menos que...
Versão de 150 cv, trabalho da Renault Sport, traz bons resultados e sensações para quem gosta de esportivos...
A Renault Sport lança no Brasil uma edição especial do Sandero R.S. 2.0, a Racing Spirit (espírito de corrida). As alterações passam por rodas de 17 polegadas de série, pinças de freio e a part...
Redução de consumo é destaque das novas unidades de 1,0 e 1,6 litro, mas a primeira poderia ser mais suave...
A Renault faz o lançamento à imprensa dos motores SCE para a linha Logan/Sandero, revelados no Salão de São Paulo e já detalhados pelo Best Cars. As unidades de 1,0 e 1,6 litro são oferecidas n...
Por preços similares, o novo Renault Sport oferece mais em desempenho, mas o Fiat tem suas compensações...
Primeiro Renault Sport nacional convence em desempenho, estabilidade e custo-benefício; câmbio pode ser aprimorado...
A Renault colocou em seu site as fotos e informações das novas versões do Sandero, o "esportivo de aparência" GT Line e o esportivo de fato RS 2.0...
Apesar do atraente visual, a versão "aventureira" encarece um carro espartano e perde em conforto de rodagem para a original...
Melhorias no interior e na mecânica deixaram o hatch mais agradável e ao gosto dos brasileiros, mas faltaram algumas evoluções...
Os modelos Logan e Sandero da Renault voltam a ter uma opção sem pedal de embreagem, dessa vez com câmbio manual automatizado de cinco marchas, em vez do automático de quatro marchas oferecido ...
Apesar da sociedade entre as marcas, esses hatches abaixo de R$ 45 mil são diferentes em estilo, atitude e no que oferecem de melhor...
Visão, tato e audição gostarão da extensa reforma aplicada ao hatch, que segue os passos do novo Logan e começa por menos de R$ 30 mil...
A Renault lança no Brasil a segunda geração do Sandero, dessa vez com aparência comum ao Logan na frente e na traseira. Praticamente igual ao vendido na Europa desde o fim de 2012, o Sandero ve...
