S360 a S800, os pequenos e divertidos carros esporte do início N360: o primeiro Honda não-esportivo chegou aos EUA City: teve quatro gerações antes de sua chegada ao Brasil Civic: conquistou o ...
Super Snipe: mais potência para agradar à classe média Sceptre: das duas rodas a marca chegou a carros de prestígio ...
Pony e Excel: primeiras linhas do crescimento da marca Sonata: grande participação no avanço sul-coreano nos EUA ...
Bellett, o cupê que introduziu o conceito de GT aos japoneses 117: traçou uma ponte entre oriente e ocidente Isuzu: picape de alcance mundial foi Chevrolet LUV antes do S-10 ...
Sedãs médios da Peugeot e da Volkswagen, com turbo e injeção direta, andam mais sem consumir muito...
XK 120, 140 e 150: belos motivos de orgulho para os ingleses Mark 1 e Mark 2: sedãs com desempenho de esportivo S-Type: quatro-portas espaçoso apostava no equilíbrio Mark V a IX: a série de lux...
Mesma marca, diferentes vocações em dois compactos com visual e apelo esportivos...
Jeep: a longa história de um soldado valente e imortal Jeepster: feito para o lazer, mesclava jipe e roadster Forward Control: derivações para carga pesada do pioneiro Jeep Wagoneer, Cherokee e...
Renault e VW, vencedores de comparativos, têm pela frente um reformulado Honda...
541, cupê inglês entre os carros mais velozes dos anos 50 Interceptor: inovador no uso de freios ABS e tração integral ...
Kaiser: de vida curta, fez primeiro hatch e inovou em segurança Henry J, compacto americano muito antes dessa tendência Kaiser-Darrin: estilo singular e pouca duração no mercado Carabela: prime...
Samara: uma Perestróica entre os automóveis soviéticos Niva: competente, cumpriu seu potencial aventureiro ...
Lambda: inovador no monobloco e na suspensão independente Aprilia: o derradeiro toque de um homem adepto à ousadia Appia: retomada no pós-guerra e versões por encarroçadores Aurelia: primeiro c...
350 e 400 GT: deram início à realização dos sonhos de Ferruccio Miura: estilo sedutor e técnica refinada em um touro lendário Countach, um Lamborghini que marcou os anos 70 e 80 Urraco, com mot...
Land Rover: seis décadas de um inglês que conquistou o mundo ...
Zephyr, representante da ousadia americana no estilo em 1936 Continental, um clássico que nasceu como personalização Mark: o adendo que recuperou o estilo de um clássico Cosmopolitan: dos ender...
Seven: o divertido Lotus de 1957 originou infinitas reproduções Elite: o primeiro de rua mostrou o caminho da leveza Elan, roadster de técnica refinada com assinatura de Chapman Europa: baixo p...
A6: o primeiro carro de rua da marca do tridente 3500 GT e Sebring: os primeiros Maseratis de maior volume Mistral: quente e apaixonante, com nome de vento frio e seco Mexico: conforto para qua...
530: estilo ousado no pequeno esportivo francês Murena: mais uma interessante proposta da marca francesa Rancho: o precursor dos utilitários esporte compactos ...
R-360: um pequeno cupê deu início à trajetória da marca Carol, o “kei jidosha” que foi reinterpretado 18 anos depois 1500/1800: desenho italiano no início da expansão nipônica Cosmo...
Benz Patent-Motorwagen: em 1886, o primeiro automóvel S, SS, SSK e SSKL: o êxito do compressor nas ruas e nas pistas Nürburg: até o Papa usou o primeiro oito-cilindros da marca 130, 150 e 170 H...
Turnpike Cruiser: soluções de estilo de carro-conceito Montego: com potentes V8, um Ford com sotaque caribenho Cougar: atuou como um cupê mais requintado que o Mustang Marauder: “musculos...
1100: o irmão maior do Mini, vendido por cinco outras marcas Série T, o roadster inglês que conquistou os norte-americanos MG A: trouxe novos padrões de estilo à marca MG B: um dos carros espor...
500: o pequeno desbravador do fabricante japonês Colt: fazia das pistas um laboratório para seus derivados Debonair: 33 anos em produção e 22 na primeira geração Starion: esportivo abriu caminh...
Ambassador: pioneiro na ventilação interna e fluidez de formas Metropolitan, miniatura dos carros grandes americanos Nash-Healey: a feliz combinação entre americanos e ingleses ...
Silvia, uma gueixa que mostrou valentia de ninja Fairlady: o roadster que trazia o espírito da “swinging London” Cherry: econômico e ousado, buscou um lugar ao sol Prairie: japonesa...
Ro 80: um alemão de alta tecnologia que não teve sucesso Prinz: o “pequeno príncipe”, primeiro carro da empresa NSU: das máquinas de costura aos carros de motor rotativo ...
Curved Dash: primeiro feito em série abriu caminho ao Ford T 1940: o carro que introduziu o primeiro câmbio automático 88: com motor Rocket, consagrou-se pelo desempenho 98: conforto longevo, m...
Olympia: inovador, ajudou a conquistar a liderança do mercado Kadett: com seis gerações, chegou aos mais distantes países Ascona: as três gerações do carro que originou nosso Monza Kapitän: lux...
Twin Six: primeiro V12 inspirou até os supercarros da Ferrari Eight: excelência nos primeiros carros com motor oito-em-linha Clipper: o belo estilo da luxuosa Packard tornou-se mais acessível C...
