Autobianchi – anteriores
Bianchina, uma opção mais refinada ao 500 da Fiat Primula: serviu como um laboratório para soluções técnicas A112: um ...
Tag: Carros do Passado
Auto Union e DKW – anteriores
"Flecha de Prata": os alemães que brilharam antes da guerra Junior: o pequeno que cresceu em conforto e potência ...
Bentley – anteriores
4.5 Litre: no auge em Le Mans, um carro de rua muito potente Speed Six: teria superado famoso trem ...
BMW – anteriores
3/15: versão do Austin Seven foi o primeiro modelo da marca Série 300 dos anos 30 marcou começo do ...
Bugatti – anteriores
Bugatti: clássicos que impressionam pela classe e requinte Royale: extremos de tamanho e exclusividade na jóia francesa Tipo 35: ...
Cadillac e LaSalle – anteriores
Self-Starter, o esperado adeus à manivela de partida em 1912 V8: a Cadillac fez de um motor o início ...
Chevrolet – anteriores
1939: o cupê que levou Fangio à primeira vitória na pista 1949 a 1954: o Fleetline e o Styleline, ...
Chrysler e DeSoto – anteriores
Town & Country: teve no uso da madeira seu destaque Airflow: primeiro carro com estilo favorável ao ar fracassou ...
Citroën – anteriores
Traction Avant: surpreendeu pela tecnologia na década de 1930 2CV: os 60 anos de um sucesso que foi até alvo ...
DeTomaso – anteriores
Vallelunga, inovador no motor central e na construção do chassi Mangusta: supercarro italiano com mecânica americana Pantera: mais famoso ...
Dodge – anteriores
Polara: nome do médio brasileiro foi usado em um amplo sedã Coronet: grande que fez sucesso entre polícias e ...
Facel – anteriores
Facel-Vega: o estilo francês com o torque de um V8 americano Facellia, pequeno conversível que teve motores de três ...
Ferrari – anteriores
166: revelou o potencial da marca de magnetizar olhares Série Inter: com 166, 195 e 212, foi o início ...
Fiat – anteriores
Balilla: errou na ideologia, mas acertou no que o público queria Topolino: o pequeno Fiat que deu rodas ao ...
Glas – anteriores
Glas: os esportivos alemães que acabaram nas mãos da BMW Goggomobil: em um período difícil, o êxito dos microcarros ...
Honda – anteriores
S360 a S800, os pequenos e divertidos carros esporte do início N360: o primeiro Honda não-esportivo chegou aos EUA ...
Humber – anteriores
Super Snipe: mais potência para agradar à classe média Sceptre: das duas rodas a marca chegou a carros de ...
Hyundai – anteriores
Pony e Excel: primeiras linhas do crescimento da marca Sonata: grande participação no avanço sul-coreano nos EUA
Isuzu – anteriores
Bellett, o cupê que introduziu o conceito de GT aos japoneses 117: traçou uma ponte entre oriente e ocidente ...
Jaguar e Daimler – anteriores
XK 120, 140 e 150: belos motivos de orgulho para os ingleses Mark 1 e Mark 2: sedãs com ...
Jeep – anteriores
Jeep: a longa história de um soldado valente e imortal Jeepster: feito para o lazer, mesclava jipe e roadster ...
Jensen – anteriores
541, cupê inglês entre os carros mais velozes dos anos 50 Interceptor: inovador no uso de freios ABS e ...
Kaiser – anteriores
Kaiser: de vida curta, fez primeiro hatch e inovou em segurança Henry J, compacto americano muito antes dessa tendência ...
Lada – anteriores
Samara: uma Perestróica entre os automóveis soviéticos Niva: competente, cumpriu seu potencial aventureiro
Lancia – anteriores
Lambda: inovador no monobloco e na suspensão independente Aprilia: o derradeiro toque de um homem adepto à ousadia Appia: ...
Lamborghini – anteriores
350 e 400 GT: deram início à realização dos sonhos de Ferruccio Miura: estilo sedutor e técnica refinada em ...
Land Rover – anteriores
Land Rover: seis décadas de um inglês que conquistou o mundo
Lincoln – anteriores
Zephyr, representante da ousadia americana no estilo em 1936 Continental, um clássico que nasceu como personalização Mark: o adendo ...
VW Gol: catálogos de “bola” e G3, incluindo o GTI 16V
Prospectos de versões CL, GL, GLS, GTI 16V e outras dos anos de 1996 a 2001 - a partir de...
Fiat Tempra Turbo e Stile: desempenho de classe mundial
O Tempra ofereceu no Brasil um motor que nunca teve na Europa: conheça a história no vídeo
Chevrolet Omega: quadros com CD, Suprema, V6 e até Lotus
Propagandas e matérias do sedã e da Suprema em quadros decorativos - a partir de R$ 49
VW Kombi: quadros da “corujinha” aos modelos recentes
Quadros decorativos das décadas de 1960 a 2000 com matérias e propagandas - a partir de R$ 59
Quatro Rodas de 1980 a 1984: Monza, Escort XR3, Santana e mais
Revistas com os "carros mundiais" e testes de modelos de longa tradição - a partir de R$ 19
Quatro Rodas de 1975 a 1979: Opala, Landau, Dodge, 147 e mais
Grandes carros e motos em testes, corridas e edições especiais dos anos 1970 - a partir de R$ 19