Livro de 180 páginas da fábrica traz detalhes, imagens raras e muita informação sobre o Polo - R$ 149...
Edições com Alfa Romeo, BMW, Mercedes e carros brasileiros marcantes - a partir de R$ 19...
Depois do Nivus e do T-Cross, a Volkswagen aplica ao Polo e ao Virtus a central de áudio VW Play, novidade dos dois modelos para 2022 ao lado de novos opcionais. O aparelho tem tela de 10,1 polegadas ...
Materiais em CD-ROM do Polo e de duas edições do Salão do Automóvel - a partir de R$ 19...
Para eventos ou aplicações especiais, carros que conhecemos bem ganharam derivações inusitadas...
Leia opiniões de proprietários e envie a sua...
A linha 2021 dos Volkswagens Polo e Virtus chega com novos equipamentos e opcionais. O destaque vai para as rodas de 18 polegadas, oferecidas como opção para o Polo GTS e o Virtus GTS (acima) pelo pre...
Não falta desempenho ao motor turbo de 150 cv, mas o Polo esportivo agrada também pelo rodar suave e os equipamentos...
Versão esportiva de 150 cv sobressai pelo acerto de suspensão, mas preço é salgado diante de Argo e Sandero...
A Volkswagen apresenta o Polo GTS, versão esportiva do hatch compacto, ao preço sugerido de R$ 99.470 — o sedã Virtus GTS, também anunciado em novembro passado, será lançado em fevereiro. O mo...
Com novo desenho, motor turbo e mais conveniências, o pequeno dos sul-coreanos enfrenta um dos melhores concorrentes...
Os Volkswagens Polo e Virtus passam à linha 2020 com mais equipamentos, sendo o destaque a adoção de controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC) de série em toda a linha (antes, apenas a...
Em nova seção de comparativos rápidos, dois hatches desejados em suas versões menos potentes: qual o melhor?...
Ao lado da picape conceitual Tarok, um dos destaques do Salão do Automóvel de 2018, a Volkswagen expõe o utilitário esporte compacto T-Cross, novas versões de produtos conhecidos e um carro-con...
A vida poderia ser melhor ao Fiat Argo, se tivesse sua história bem contada como a do VW Polo...
Chegou a hora de apresentar em vídeo seus detalhes internos, mecânicos e de construção...
Comportamento dinâmico foi mais um ponto alto do carro, que causou muitas boas impressões e poucas críticas...
Agora com álcool, o Highline mostra-se mais eficiente e põe à prova: seria melhor se tivesse caixa DSG?...
Segunda semana de avaliação aponta qualidades internas e mecânicas, ao lado de pontos que merecem correção...
Cuidado nos detalhes e eficiência do motor turbo impressionam bem: como ele se sairá em 30 dias de teste?...
Versão de 1,6 litro agrada ao motorista e representa forte relação custo-benefício, mas acabamento desaponta...
Lançamentos da Fiat e da Volkswagen trazem novos parâmetros ao segmento: qual o melhor entre quatro opções?...
Polo contra Argo, Kwid contra Mobi, Toro contra Oroch: os fabricantes sabem o que os adversários estão preparando...
Bem em construção, atualização tecnológica e estilo, lançamento quer ser cunha para fender o mercado...
Versão intermediária do novo hatch anda bem com motor do Golf; acabamento poderia ser mais elaborado...
Volkswagen enfim se renova com pequeno moderno, que traz versão turbo de 128 cv e painel digital configurável...
Hatch pequeno está maior e ganha tecnologias de segmentos acima; chega ao Brasil ainda este ano...
Não é com grandes novidades, ao menos por enquanto, que a Volkswagen comemora seus 60 anos de Brasil. A linha 2014 da maior parte de seus modelos nacionais traz alterações bastante sutis, enqua...
