Oferecido por duas gerações como sedã e cupê, ele inaugurou a divisão de luxo e teve um pioneiro sistema de navegação no Japão...
Parada e partida automáticas, câmbio Dualogic e um refresco no visual preparam o modelo para enfrentar a nova concorrência...
Apesar da sociedade entre as marcas, esses hatches abaixo de R$ 45 mil são diferentes em estilo, atitude e no que oferecem de melhor...
A Fiat relança para o Punto a série especial Itália, que traz detalhes próprios de acabamento e mais itens por um preço promocional. Oferecida a R$ 45.460, a edição deriva da versão Attractive ...
Leia opiniões de proprietários e envie a sua...
Bem equipado a partir de R$ 75 mil, o hatch esportivo traz bom desempenho e grande estabilidade para competir com marcas de grife...
Toyota e Volkswagen investiram em modelos que ainda não tiveram êxito no Brasil, apesar de tão diferentes em proposta: o que deu errado?...
Em 25 anos, o utilitário que construiu a ponte entre o Defender e o Range Rover aproximou-se do segundo em refinamento e tecnologia...
Novo visual tenta aproximá-lo do Golf, mas só o Highline ganha novo motor 1,6-litro, controle de estabilidade e outras melhorias...
A Volkswagen lança o Fox 2015 com uma remodelação visual, novo motor de 1,6 litro e mais recursos de segurança e tecnologia. A reestilização buscou aproximá-lo do novo Golf em aparência, com li...
A Nissan traz novas versões e conteúdos adicionais para o modelo 2015 da picape média Frontier. O câmbio automático de cinco marchas passa a equipar também a versão SV Attack 4×4, ao preço...
Por R$ 5,1 mil a menos que a Exclusive, versão intermediária continua agradável de dirigir, mas caixa de quatro marchas impõe limitações...
A Mercedes-Benz lança no Brasil o Classe C de quarta geração, que chega em quatro versões: C 180 Avantgarde, C 180 Exclusive (ambas ao preço de R$ 138.900), C 200 Avantgarde (R$ 154.900) e C 25...
Responsável pelo retorno da Volkswagen aos sedãs pequenos, ele mantêm público fiel e bom mercado; contudo, índice de satisfação é baixo...
Seu desenho, sua posição e sua lente acompanharam a evolução do automóvel, mas também ficaram sujeitos aos caprichos da legislação...
O veterano Fiesta Rocam enfim tem sucessor: saiba como anda o primeiro sedã da linha Ka, com bom conteúdo de série e motor de 1,5 litro...
O único esportivo de quatro lugares de Sant'Agata Bolognese unia conforto ao desempenho de um motor V12 de 4,0 litros e até 350 cv...
A terceira porta parece ter sido decisiva para que a picape fosse o carro mais vendido, mas ela tem mais atributos — e um salgado preço...
Depois de 4.600 quilômetros, a resposta à questão: a minivan francesa pode ser uma boa alternativa aos utilitários esporte consagrados?...
Uma opção cuja falta era incompreensível na linha do Ford Ecosport chega, afinal, como complemento à já lançada linha 2015: o acabamento Freestyle associado ao motor de 2,0 litros e ao câmbio a...
Direção assistida de série na versão LS é a novidade da Chevrolet Montana na linha 2015. Ao contrário do hatch Agile, reestilizado no modelo 2014, a picape leve continua com as formas com que f...
Em uma desvirtuação da ideia de analisar os melhores concorrentes, fábricas copiam carros bem-sucedidos que oferecem menos...
Plataforma de Fiesta, eficiente motor de três cilindros e interior bem-cuidado compõem o legítimo sucessor da primeira geração...
A receita do primeiro Chevrolet Blazer foi seguida pela Chrysler, que ofereceu grandes V8 em um utilitário com foco na descontração...
Mais um modelo da Fiat ganha a série especial Itália, que já foi aplicada a Uno, Palio, Strada, Punto e Idea. Agora é o Grand Siena, que parte da versão Essence (com motor E-Torq de 1,6 litro) ...
Viagem ao Paraná rende 2.445 km em uma semana e mais uma opinião sobre a minivan, já a poucos dias de encerrar sua avaliação...
O Citroën C4 Lounge entra na linha 2015 com uma nova versão: a Tendance THP, que combina o acabamento intermediário ao motor turbo de 1,6 litro com injeção direta, antes oferecido apenas na ver...
A linha 2015 do Nissan Sentra traz um acréscimo e uma redução. A versão intermediária SV passa a vir de série com bancos revestidos em couro, em vez de tecido. Já na opção de topo SL o teto sol...
Com motores cada vez mais elásticos, só há uma explicação para a atual profusão de marchas nas caixas manuais e automáticas...