O carro esporte da Chevrolet transformou-se por sete gerações, mas soube preservar sua essência e seus valores...
Durante sua longeva carreira, o esportivo da Chevrolet deu origem a numerosos conceitos da GM e de estúdios externos...
Primeiro com compressor na versão G60, depois com o VR6, sucessor do Scirocco deu seguimento a uma série de sucesso...
Leve, eficiente e muito divertido, o roadster inglês tornou-se cupê, teve reedição e ainda pode ceder o nome a um novo esportivo...
Projetado em conjunto com Alfa, Fiat e Lancia, o sueco conquistou pelo desempenho e foi produzido por 15 anos...
Autor de estilos bastante criativos, o projetista italiano abriu seu estúdio e desenhou Fiats, Alfa Romeos e Ferraris...
Embora tenha ficado à sombra do Lexus LS 400 em vendas, o representante da Nissan esbanjou tecnologia e refinamento...
Após vender sua empresa os irmãos Maserati criaram, sob outra marca, carros que sobressaíam pelo desempenho...
Começando pelas corridas, a marca norte-americana estabeleceu há quase um século um ícone de desempenho...
A produção de automóveis não foi mais a mesma depois que Ford, um pioneiro, implantou seus métodos e tecnologias...
Há 30 anos nascia na Itália um Fiat ousado, que teria vários derivados e uma segunda geração aqui embaixo do Equador...
Projetado com vistas à globalização, ele precisou de quatro gerações para ser, de fato, o mesmo carro em todo o mundo...
Carinhosos ou depreciativos, os apelidos podem identificar o carro, expressar sua aceitação ou decretar seu fracasso...
Em mais de 40 anos o nobre utilitário britânico alcançou alto nível de luxo, sem perder a vocação para vencer desafios...
Estilo, técnica e desempenho foram os destaques do potente grã-turismo lançado para competir com Miura e Daytona ...
Nascido em cenário turbulento, o "compacto" requintado ensinou novos conceitos à General Motors e a toda a Detroit ...
Desenhado por Giugiaro como carro-conceito, ele mostrou como uma pele de lobo pode ser aplicada a um cordeiro...
Uma galeria de mais de 180 fotos traz os modelos mais relevantes que passaram por nossas páginas...
Com o emblema original ou os de parceiros, o jipe da Suzuki deixou os rastros de seus pneus nos quatro cantos do mundo...
O desinteresse de nosso Poder Público pela preservação da história, no caso de nossa indústria automobilística, ameaça fazer mais uma vítima. O Museu Nacional do Automóvel, em Brasília, DF, obr...
De início preparadora, depois fabricante, a marca italiana transformou pacatos Fiats e fez um interessante esportivo V8...
A centenária marca inglesa de esportivos fabrica há 76 anos o modelo 4/4: conheça sua longa trajetória...
Para celebrar seus 40 anos de modelos esportivos e carros de competição, a divisão M da BMW promoveu uma festa no Oldtimer Grand Prix, uma corrida para carros antigos no circuito alemão de Nürb...
Com o Road Runner, a divisão Plymouth da Chrysler ofereceu a mais entusiastas a chance de acelerar mais de 300 cv no quarto de milha...
Dos projetos derivados da Opel alemã, a australiana Holden passou a desenvolver a própria plataforma para a longeva linha Commodore...
Diferente de tudo o que se conhecia — salvo o DKW —, a série da Saab iniciada pelo modelo 92 manteve-se no mercado por três décadas...
Em quatro gerações, duas delas vendidas nos EUA como Lexus SC, o Toyota Soarer provou que o Japão já sabia fazer um grã-turismo...
Depois de 15 anos como uma das linhas mais importantes da Ford nos Estados Unidos, o Fairlane cedeu lugar ao Torino ...
FNM 2000/2150: lançado como JK, nosso primeiro Alfa Romeo Alfa Romeo 2300: sedã nacional teve história de pioneirismo ...
Corsa: nascido Opel, provocou uma revolução no Brasil Astra: 15 anos e três gerações do médio que rodou o mundo Vectra: o sedã (e o cupê Calibra) que honrou o legado do Monza Omega: o grande carro con...
