Ford Mustang: potência para as massas há meio século
Depois de enfrentar crises, perder e recuperar sua identidade, um dos esportivos mais famosos do mundo completa 50 anos de ...
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Ford Focus sedã 2015 ganha o novo visual da família
A Ford apresenta nos Estados Unidos, a tempo para o Salão de Nova York, o Focus sedã com a ...
Ford Ranger Sport quer mercado das picapes leves
Com visual jovem, cabine simples e motor de 173 cv, versão ressurge na nova linha para oferecer alternativa a Strada ...
Ford Ranger Sport, por R$ 68 mil, adota estilo jovial
A Ford apresenta à imprensa a versão Sport da nova Ranger, antecipada no Salão de São Paulo em 2012 ...
Fabricantes: por que eles são os ”quatro grandes”
Não é difícil entender as razões para que as quatro maiores marcas de nosso mercado continuem a consolidar suas posições
Dia a Dia: embora simples, Fiesta S cativa o motorista
Prazerosa de dirigir, a versão de entrada do hatch com motor de 1,5 litro convence ao volante, mas pode melhorar ...
A ordem do progresso, nem sempre obedecida
Apesar do senso comum de que os carros devem mudar para melhor, em alguns casos o novo mostra desvantagens para ...
C4 Lounge, Focus, Civic e Fluence: classe em ascensão
Dois estreantes e dois conhecidos revitalizados comparam-se em um segmento que tem alcançado patamares mais altos... até de preço
Ford Mustang vem global com EcoBoost e até 425 cv
Depois de sucessivos vazamentos de imagens e ilustrações, essas são as fotos oficiais da nova geração do Ford Mustang para ...
Ford revela novo Ka cinco-portas como conceito
A Ford revela hoje à imprensa um modelo de conceito da nova geração do Ka, que chega ao mercado ...
DS5, Fusion, Azera, 508 e Passat: passar ou não de 120
Vale a pena superar os R$ 120 mil? Citroën, Ford, Hyundai, Peugeot e Volkswagen opõem argumentos pelo sim e pelo ...
Ford Probe, o ”japonês” que quase matou o Mustang
Projetado em cooperação com a Mazda, o cupê esportivo precisou passar por uma mudança de estratégia antes de nascer
Novo Focus: o que falta para ser o sentinela de pedra
A Ford pretende ver a categoria de cima com sua terceira geração, que chega repleta de equipamentos de tecnologia
Ford Focus chega aos preços de R$ 61 mil a R$ 90 mil
A Ford faz o lançamento oficial à imprensa do Focus de terceira geração, produzido na Argentina para atender também ...
ZeitHaus: as atrações do museu multimarca da VW
Com modelos de variadas procedências, o espaço da Autostadt revela como o automóvel evoluiu em mais de um século
Novo Ford Focus: versões, conteúdos e dados técnicos
O lançamento à imprensa é apenas no dia 26, mas uma área oculta do site da Ford já traz ...
Ford EcoSport, boa entrada para ver o trânsito ”de cima”
Apesar de algumas limitações e das concessionárias, sua primeira geração obteve êxito e ampla liquidez no mercado
C3 vs. Fiesta vs. 208: os compactos da nova geração
Atraentes e bem equipados, os pequenos de Citroën, Ford e Peugeot enfrentam-se com câmbios automáticos
Parece, mas não é: nomes que se afastam da realidade
Seja para versões, motores ou diferenciais técnicos, a designação usada pelas fábricas nem sempre segue a lógica
Mais barato, Fusion Hybrid quer ser menos raro
Por R$ 10 mil a mais que o Ecoboost AWD, a nova versão "verde" da Ford anda bem e torna-se ...
Ford Fusion ganha versão híbrida por R$ 125 mil
A Ford apresenta no Brasil a versão Hybrid (híbrida) do novo Fusion, a terceira de uma linha que já ...
EcoSport vs. Duster: os contrastes além das aparências
Os utilitários esporte da Ford e da Renault, com motores de 2,0 litros e câmbios automáticos, revelam suas diferenças
Renovado, Ford Fiesta quer o topo dos sedãs pequenos
Bom de dirigir, com câmbio Powershift e desenho global, modelo mexicano tem no espaço interno sua maior limitação
Ford Fiesta Sedan vem remodelado a partir de R$ 50 mil
O Ford Fiesta sedã acompanha a reformulação apresentada em abril para o hatchback, mas continua a ser importado do ...
Boas ideias sobre rodas, nem sempre tão boas assim
Vai um motor de 1,0 litro com compressor ou um câmbio manual associado a uma embreagem automática aí?
A euforia do comprador e as duas caras do ágio
O sobrepreço do carro, como se vê hoje com alguns modelos compactos, é uma patologia psicológica, não econômica
Rejeitados: os carros que não deram certo
Imagem da marca, preço e problemas técnicos são razões para que diversos automóveis tenham fracassado no mercado
Os carros e seus logotipos: quando menos é mais
Plaquinhas coladas à carroceria ajudam a agregar status ou tornar o automóvel mais desejado? Às vezes, atrapalham
As marcas, a publicidade e o suicídio da ética
Exemplos como os da Ford e Hyundai indicam que as fábricas querem espaço em nossa mente, mas a que custo?
Fiesta, agora nacional, supre uma carência na linha Ford
Atualizado com o europeu, modelo 2014 oferece mais opções e revela bom desempenho com os motores de 1,5 e 1,6 ...
VW Gol: catálogos de “bola” e G3, incluindo o GTI 16V
Prospectos de versões CL, GL, GLS, GTI 16V e outras dos anos de 1996 a 2001 - a partir de...
Fiat Tempra Turbo e Stile: desempenho de classe mundial
O Tempra ofereceu no Brasil um motor que nunca teve na Europa: conheça a história no vídeo
Chevrolet Omega: quadros com CD, Suprema, V6 e até Lotus
Propagandas e matérias do sedã e da Suprema em quadros decorativos - a partir de R$ 49
VW Kombi: quadros da “corujinha” aos modelos recentes
Quadros decorativos das décadas de 1960 a 2000 com matérias e propagandas - a partir de R$ 59
Quatro Rodas de 1980 a 1984: Monza, Escort XR3, Santana e mais
Revistas com os "carros mundiais" e testes de modelos de longa tradição - a partir de R$ 19
Quatro Rodas de 1975 a 1979: Opala, Landau, Dodge, 147 e mais
Grandes carros e motos em testes, corridas e edições especiais dos anos 1970 - a partir de R$ 19