Como a miniatura de grande carro esporte, esse pequeno japonês usou um peculiar V6 de 1,85 litro...
Três hatches "quentes" somam 500 cv e prometem emoção a preços variados: qual a melhor escolha?...
Técnicas inovadoras, alta rotação e bom desempenho fizeram a diferença dos primeiros esportivos da marca japonesa...
Com esse conversível nas mãos, duvidamos que as novas gerações ainda preferissem curtir a vida pelos eletrônicos...
O cupê de linhas sinuosas, que depois se tornaram retas, foi um passo dos sul-coreanos rumo a modelos mais dinâmicos...
Enquanto o três-cilindros de 1,2 litro estreia nas versões mais acessíveis, chega o GT com motor turbo e pacote esportivo...
De um primo do Opala ao Omega cupê, o nome foi usado pela marca australiana em esportivos que devoravam asfalto...
Dirigimos em Interlagos as novas versões do hatch, que vai a 367 cv, e do cupê, que chega aos 286...
Responsável por tornar seus esportivos mais acessíveis, ele lançou o padrão visual que até hoje domina esses ingleses...
Três volumes, mais de 200 cv, preços próximos — e diferentes formas de fornecer desempenho...
O rompimento de paradigmas da Alemanha repetiu-se no Brasil — e originou um carro que muitos nunca esquecerão (2015)...
Versões de bom desempenho notabilizaram esse longevo modelo médio, que terminou seus dias com desenho sóbrio...
Por preços similares, o novo Renault Sport oferece mais em desempenho, mas o Fiat tem suas compensações...
Antes dos esportivos RX-7 e RX-8, a marca japonesa fez seu primeiro uso do Wankel em um cupê de reduzida produção...
Com motor de 280 cv e tração integral, versão mais temperada do sedã empolga pelo desempenho e a estabilidade...
Fiel à receita dos roadsters ingleses de baixo peso, direção divertida e preço moderado, ele conquistou fãs na Europa e nos EUA...
Primeiro Renault Sport nacional convence em desempenho, estabilidade e custo-benefício; câmbio pode ser aprimorado...
Projetado pelos franceses em conjunto com a Chrysler, esse três-lugares de motor central obteve êxito com soluções ousadas...
A Renault colocou em seu site as fotos e informações das novas versões do Sandero, o "esportivo de aparência" GT Line e o esportivo de fato RS 2.0...
A marca japonesa traz as versões de 270 e 310 cv do sedã esportivo com motor turbo, que vem concorrer com Audi, BMW e Mercedes...
Sem conquistar pelo estilo como outros da marca, o sedã médio compensou pela mecânica, que seguia tradições depois abandonadas...
Ao contrário do brasileiro, o norte-americano atuou em diferentes categorias, teve grande família e opções de potência muito variadas...
A terceira geração do cupê esportivo chega com formas angulosas, motor de 230 cv e um acerto que garante o prazer ao motorista...
Derivado do Javelin, mas reduzido 30 cm entre os eixos, o dois-lugares trouxe às ruas propostas de estilo de carros-conceito...
Com a Final Edition, ou edição final, a Mitsubishi anuncia o encerramento da produção do Lancer Evolution X, a décima série da versão de alto desempenho do sedã médio. Limitada a 1.000 unidades...
O melhor Cx de seu tempo consagrou o cupê derivado do Vectra, que teve interessantes versões turbo, V6 e com tração integral...
Motor Multiair com turbo, conjunto esportivo e visual atraente em um novo adversário para o Citroën DS3, por previstos R$ 80 mil...
Ela não é só a perua mais rápida do mundo: é um supercarro disfarçado e uma daquelas boas coisas que o dinheiro pode comprar...
Clássico na receita mecânica, esse hatch apimentado cativa pela facilidade com que se pode desfrutar todo seu desempenho...
