VW Golf: 10 chances ao Comfortline 1,0-litro automático
Nova transmissão e visual atualizado deixam a versão de entrada mais atraente, mas ela vale quase R$ 100 mil?
Nova transmissão e visual atualizado deixam a versão de entrada mais atraente, mas ela vale quase R$ 100 mil?
Aceleração do híbrido não depende só da carga das baterias, mas sobretudo de sua temperatura de trabalho
Em categoria quase extinta, nova opção de sete lugares mostra conforto e aponta onde deve melhorar
Híbrido tem surpreendido pelo baixo consumo em cidade: conheça algumas razões para ele ser tão eficiente
Refinamento e conforto impressionam no novo sedã, mas preço afeta competitividade perante Fusion e Passat
Com auxílio elétrico, esse hatch faz 28 km/l na cidade: teste de 30 dias mostra se ele é uma boa ...
Sedã de entrada da marca recebe certo requinte e um moderno motor para 2019, mas carece de acertos
Termina o teste de 30 dias do carro mais vendido do Brasil: veja o que concluímos e nossas sugestões à ...
Versão "aventureira" só com dois pedais repete qualidades da LTZ manual, mas caixa perde em eficiência
Líder da categoria evolui em vários pontos; versão Touring e motor turbo por enquanto ficam de fora
Motor a diesel é a novidade, mas esse SUV impressiona também pelas tecnologias de assistência ao motorista
Por que ele vende tanto? Fomos buscar a resposta em um teste de 30 dias, que começa com a versão ...
Não superamos 300 km/h, mas sim 300 cv e R$ 300 mil com quatro carros esporte que empolgam até desligados ...
Versão manual passou a usar álcool, foi analisada com instrumento e vista em detalhes na oficina
Ganhou retoques visuais, rodas e central de áudio maiores e preço reduzido no Limited; motores são os mesmos
Agora com outra transmissão, o "aventureiro" segue com grande agilidade e certas limitações em conforto
Optar por marca de prestígio significa pagar mais e levar menos em conteúdo e potência? Nem sempre
Hatch "aventureiro" viajou à praia, mudou de combustível e passou por medições: veja o que descobrimos
Utilitário esporte cresceu e mudou de perfil; dotação de conforto e segurança é destaque no Comfortline
Versão "aventureira" revela boas qualidades no novo motor e na suspensão, mas com falhas de acabamento
Preço subiu e alguns conteúdos se perderam, mas o sedã continua a sobressair na categoria pela esportividade
Com Felipe Hoffmann, você conhecerá sua construção, sua mecânica e a funcionalidade de suas soluções
Aferimos se o motor tem os 138 cv anunciados e comparamos sua aceleração à do Kicks, com conversor na CVT
Comportamento em curvas convence sem prejuízo do conforto; transmissão CVT melhoraria com conversor de torque
Conteúdo, economia e suspensão destacam-se na novidade japonesa; espaço e desempenho são regulares
Particularidades técnicas e de calibração explicam comportamentos — nem sempre positivos — desse chinês
Desempenho com motor turbo, conforto ao rodar e opções de segurança são destaques do novo SUV da Citroën
Versão automática CVT começa com bom acabamento e muito conteúdo: como se sairá em 30 dias de teste?
É hora de conhecer sua construção, sua mecânica e a suas soluções com o engenheiro mecânico Felipe Hoffmann
Acertos e erros de uma boa proposta asiática, agora com caixa CVT, entre os hatches "aventureiros"
Prospecto em espanhol do utilitário, que tem motor de 450 cv e preparação para todo terreno - De R$ 149...
A trajetória da empresa sueca em ônibus desde 1911, incluindo a produção no Brasil - R$ 149
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Quadros decorativos com propagandas originais de utilitários e caminhões antigos - a partir de R$ 59
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Revistas Quatro Rodas com testes, turismo, corridas e carros marcantes dos anos 70 - a partir de R$ 19
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