Ford Ranchero, picape que pulou de família em família
Pioneira na classe no pós-guerra, ela derivou de diferentes automóveis e teve períodos com potentes motores V8
Tag: Páginas da História
Kia Sportage mostrou a adaptação de uma espécie
Nascido nos anos 90 com receita de jipe, ele adequou-se à tendência de utilitários com rodar de automóvel
Mazda MX-3, esportivo que foi bonsai de grã-turismo
Como a miniatura de grande carro esporte, esse pequeno japonês usou um peculiar V6 de 1,85 litro
LM002, um Lamborghini que topava qualquer parada
O motor V12 do Countach foi aplicado a um superjipe de 2,7 toneladas inspirado no uso militar
Saturn foi ousado projeto da GM contra os japoneses
Com nova marca, nova fábrica e novos carros, os norte-americanos buscavam enfrentar o avanço nipônico
Honda S: pequenos roadsters pela alegria de dirigir
Técnicas inovadoras, alta rotação e bom desempenho fizeram a diferença dos primeiros esportivos da marca japonesa
Citroën ZX encontrou longa vida entre os chineses
Sucesso nas ruas europeias e nos ralis africanos, ele permaneceu em fabricação por 22 anos por mãos asiáticas
Monteverdi Safari, a resposta dos suíços ao Range Rover
O fabricante de esportivos opôs-se aos ingleses com um utilitário esporte luxuoso, com potentes V8 e caixa automática
Hyundai Tiburon, tubarão asiático entre os esportivos
O cupê de linhas sinuosas, que depois se tornaram retas, foi um passo dos sul-coreanos rumo a modelos mais dinâmicos
Lexus ES fez uma ponte entre Toyotas e o grande LS
Nascido como porta de entrada à marca, o sedã cumpre há seis gerações um importante papel na divisão de prestígio
Holden Monaro: duas portas e um V8 para acelerar
De um primo do Opala ao Omega cupê, o nome foi usado pela marca australiana em esportivos que devoravam asfalto
Aston Martin DB7 salvou a marca e estabeleceu estilo
Responsável por tornar seus esportivos mais acessíveis, ele lançou o padrão visual que até hoje domina esses ingleses
Nissan Sentra cresceu e desenvolveu-se em 34 anos
Versões esportivas tiveram importante papel na história de um dos modelos mais longevos da marca
Dodge Stratus: na hora certa para a Chrysler avançar
Clone de Chrysler Cirrus e Plymouth Acclaim, o modelo trouxe novos padrões à marca em um importante segmento
Zündapp Janus, o curioso carro da marca de um modelo só
Bem sucedida com motos, a fábrica alemã fez apenas um automóvel, com peculiar simetria entre frente e traseira
Lancia Y10 mostrou que pequenos podem ser refinados
O último produto da Autobianchi, do grupo Fiat, teve interior requintado, tração integral e até motor brasileiro com turbo
Mitsubishi Galant focou da esportividade ao conforto
Versões de bom desempenho notabilizaram esse longevo modelo médio, que terminou seus dias com desenho sóbrio
Peugeot 306, um francês nascido entre os Ferraris
O desenho de Pininfarina mostrou-se longevo nesse hatch bem-sucedido, cuja família incluiu sedã, perua e conversível
Mazda Cosmo Sport, um pioneiro no motor sem pistões
Antes dos esportivos RX-7 e RX-8, a marca japonesa fez seu primeiro uso do Wankel em um cupê de reduzida ...
Triumph Spitfire, querido dos dois lados do Atlântico
Fiel à receita dos roadsters ingleses de baixo peso, direção divertida e preço moderado, ele conquistou fãs na Europa e ...
Chevrolet Monte Carlo, “carro pessoal” que foi às pistas
A proposta original era oferecer conforto aos apreciadores de cupês, mas ele sobressaiu também nas provas da Nascar
Matra Simca Bagheera, um esportivo para passear a três
Projetado pelos franceses em conjunto com a Chrysler, esse três-lugares de motor central obteve êxito com soluções ousadas
Nissan Patrol, o outro longevo fora de estrada japonês
Como o Toyota Land Cruiser, esse utilitário surgiu copiando o Jeep Willys, ganhou identidade e chegou luxuoso a nossos dias
“Verdadeiro Alfa”, 75 divertiu com V6 e tração traseira
Sem conquistar pelo estilo como outros da marca, o sedã médio compensou pela mecânica, que seguia tradições depois abandonadas
Nos EUA, Dodge Dart teve mil e uma aplicações
Ao contrário do brasileiro, o norte-americano atuou em diferentes categorias, teve grande família e opções de potência muito variadas
UAZ-469, o valente soldado do Exército Vermelho
Simples e robusto, esse jipe soviético permanece em produção desde 1971 com poucas alterações no projeto
Renault 19, um anti-Golf que atravessou o Atlântico
Bem sucedido na Europa e na América do Sul, o médio francês ofereceu versões conversível e esportiva e veio também ...
Esportivo AMX foi a resposta da AMC contra o Corvette
Derivado do Javelin, mas reduzido 30 cm entre os eixos, o dois-lugares trouxe às ruas propostas de estilo de carros-conceito
Ghia, um estúdio de belos traços e conceitos inusitados
Fundada há 100 anos, a empresa de Turim deu formas a marcas e ideias muito variadas antes de se tornar ...
Opel Calibra foi desenhado em nome da aerodinâmica
O melhor Cx de seu tempo consagrou o cupê derivado do Vectra, que teve interessantes versões turbo, V6 e com ...
Chevrolet: catálogos dos desejados Omega CD, Vectra GSi e Calibra
Prospectos de três dos carros mais cobiçados do mercado na década de 1990 - a partir de R$ 179
VW TL, “Zé do Caixão”, Variant e Brasília: quadros decorativos
Quadros com matérias e propagandas de revistas da versátil linha 1600 - a partir de R$ 49
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Ford Corcel, Belina e Pampa: quadros de uma família duradoura
Quadros decorativos com propagandas e matérias da linha em duas gerações - a partir de R$ 49
Revistas Auto Esporte: edições da boa fase dos anos 80 e 90
Grandes testes, lançamentos, Carros do Ano, salões do automóvel e mais - a partir de R$ 15
Quatro Rodas de 1985 a 1989: Gol GTi, Escort XR3, Kadett GS e mais
Revistas com carros da década de 1980 que até hoje despertam paixões - a partir de R$ 15