Nascido como porta de entrada à marca, o sedã cumpre há seis gerações um importante papel na divisão de prestígio...
De um primo do Opala ao Omega cupê, o nome foi usado pela marca australiana em esportivos que devoravam asfalto...
Responsável por tornar seus esportivos mais acessíveis, ele lançou o padrão visual que até hoje domina esses ingleses...
Do sedã à Pampa, passando por Belina e Del Rey, a variada linha conquistou um público fiel por 30 anos...
Versões esportivas tiveram importante papel na história de um dos modelos mais longevos da marca...
Clone de Chrysler Cirrus e Plymouth Acclaim, o modelo trouxe novos padrões à marca em um importante segmento...
A Land Rover comemorou 68 anos de sua linha original de jipes e produziu a última unidade...
Bem sucedida com motos, a fábrica alemã fez apenas um automóvel, com peculiar simetria entre frente e traseira...
O último produto da Autobianchi, do grupo Fiat, teve interior requintado, tração integral e até motor brasileiro com turbo...
O rompimento de paradigmas da Alemanha repetiu-se no Brasil — e originou um carro que muitos nunca esquecerão (2015)...
Versões de bom desempenho notabilizaram esse longevo modelo médio, que terminou seus dias com desenho sóbrio...
O desenho de Pininfarina mostrou-se longevo nesse hatch bem-sucedido, cuja família incluiu sedã, perua e conversível...
Formas, soluções e acessórios foram experimentados no elo que informa ao automóvel em que direção queremos ir...
Antes dos esportivos RX-7 e RX-8, a marca japonesa fez seu primeiro uso do Wankel em um cupê de reduzida produção...
Desde 1951 a marca aplica sua estrela a cupês e conversíveis de alto luxo, que simbolizam como poucos o desejo de dirigir...
Fiel à receita dos roadsters ingleses de baixo peso, direção divertida e preço moderado, ele conquistou fãs na Europa e nos EUA...
A proposta original era oferecer conforto aos apreciadores de cupês, mas ele sobressaiu também nas provas da Nascar...
Em mais de um século o salão alemão — de início em Berlim, depois em Frankfurt — lançou centenas de carros marcantes...
Projetado pelos franceses em conjunto com a Chrysler, esse três-lugares de motor central obteve êxito com soluções ousadas...
Inovadores, longevos ou simplesmente bem sucedidos em vendas, eles deixaram o cenário local diferente...
Irrepreensível no desenho e na técnica, o modelo médio impôs à marca um desafio: aprimorar a fórmula para seu sucessor...
Como o Toyota Land Cruiser, esse utilitário surgiu copiando o Jeep Willys, ganhou identidade e chegou luxuoso a nossos dias...
Sem conquistar pelo estilo como outros da marca, o sedã médio compensou pela mecânica, que seguia tradições depois abandonadas...
Cinquenta Fords Modelo A foram de São Paulo a Brasília, evento que foi base para criar a classificação de Veículo de Coleção...
Quem viveu os anos 80 sonhou com XR3, viu esportivos com motor de Fusca, acionou o afogador e vai recordar outros carros e fatos da época...
Ao contrário do brasileiro, o norte-americano atuou em diferentes categorias, teve grande família e opções de potência muito variadas...
Desenvolvido por ingleses e alemães em parceria, o médio fez sucesso por quatro gerações e notabilizou-se pelas versões esportivas...
Simples e robusto, esse jipe soviético permanece em produção desde 1971 com poucas alterações no projeto...
Bem sucedido na Europa e na América do Sul, o médio francês ofereceu versões conversível e esportiva e veio também ao Brasil...
Derivado do Javelin, mas reduzido 30 cm entre os eixos, o dois-lugares trouxe às ruas propostas de estilo de carros-conceito...
